EBV-vinkki: Ole varovainen renkaan ja vanteen yhdistelmän kanssa

EBV-vinkki: Ole varovainen renkaan ja vanteen yhdistelmän kanssa

Määräaikaistarkastuksen §57a aikana kannattaa tarkastuslaitoksena käydä tarkasti läpi autojen ja moottoripyörien renkaat. Ei ole harvinaista, että asennetaan leveämpiä tai suurempia renkaita. On myös otettava huomioon vanteen leveys, joka voi vaihdella 0,5–1 tuumaa, jotta näihin leveämpiin renkaisiin mahtuisi. Se, mikä ensi silmäyksellä näyttää lailliselta, koska pyöränkaapit mahtuvat täysin renkaisiin, ei välttämättä ole laillista. 

Ole varovainen moottoripyörien kanssa

Hullimmat vanne- ja rengasyhdistelmät tunnetaan tuning-skenestä autoista. Moottoripyörissä käytetään usein leveämpiä takavanteita leveämpien renkaiden asentamiseksi. Tai vielä huomaamattomammin: kerta toisensa jälkeen tapahtuu, että moottoripyöräilijät käyttävät renkaita, joita ei ole hyväksytty tieliikenteeseen. Nämä ovat yleensä erittäin urheilullisia renkaita, joissa on erityisiä kumiyhdisteitä, jotka lupaavat enemmän pitoa urheilulliseen käyttöön, mutta eivät ole tielle laillisia, koska ne eivät käytännössä tarjoa pitoa viileässä tai märässä.

Jos loppuasiakas tulee §57a katsastukseen laillisella renkaalla, EBV:llä on toiminto, jonka avulla tarkastuslaitos voi tallentaa vanne-rengas -yhdistelmän digitaalisesti kuvien avulla. Kuvat varmistavat, että ajoneuvo oli katsastushetkellä lain mukainen. Myös rengastyyppi ja -profiili tulee kuvata. Joillakin moottoripyörän renkailla on samanlaiset nimet kuin maantierenkailla ja profiili näyttää melkein samalta, mutta ne ovat itse asiassa puhtaita kilparenkaita. Jos moottoripyöräilijä myöhemmin vaihtaa renkaan superurheilulliseen kilparenkaaseen ja joutuu katsastukseen tai jopa onnettomuuteen, omistaja ei voi puolustella sitä, että moottoripyörä olisi saanut tällaisen kelvollisen tarran. Arviointielin on siten valmis valitukseen ja voi osoittaa tehneensä oikean arvioinnin tuolloin.