Suche
Mein Konto
EBV näpunäide: olge rehvi ja velje kombinatsiooniga ettevaatlik
Osana §57a kontrollist peaks kontrolliasutus rehve hoolikalt jälgima. EBV funktsioon võib oluliselt kaasa aidata ohutusele, eriti mootorratastel.
EBV näpunäide: olge rehvi ja velje kombinatsiooniga ettevaatlik
Perioodilisel §57a ülevaatusel tasub ülevaatusasutusena autode ja mootorrataste rattad lähemalt vaadata. Harvad pole juhud, kui paigaldatakse laiemaid või suuremaid rehve. Arvestada tuleks ka velje laiusega, mis võib nende laiemate rehvide mahutamiseks varieeruda 0,5–1 tolli võrra. See, mis esmapilgul tundub seaduslik, sest rattakoopad mahutavad täielikult rehvid, ei pruugi olla seaduslik.
Olge mootorratastega ettevaatlik
Kõige pöörasemad velgede ja rehvide kombinatsioonid on tuuningust pärit autode puhul tuntud. Mootorratastel kasutatakse sageli laiemaid tagavelgi, et saaks paigaldada laiemaid rehve. Või veelgi hoomamatumalt: ikka ja jälle juhtub, et mootorratturid kasutavad rehve, mis pole liikluseks lubatud. Tavaliselt on need ülisportlikud spetsiaalsete kummisegudega rehvid, mis lubavad sportlikul kasutamisel paremat haarduvust, kuid ei ole maanteel legaalsed, kuna ei paku praktiliselt mingit haarduvust jahedas või märjal teel.
Kui lõppklient tuleb §57a ülevaatusele legaalse rehviga, on EBV-l funktsioon, mis võimaldab kontrolliasutusel fotode abil velje-rehvi kombinatsiooni digitaalselt salvestada. Pildid tagavad, et sõiduk vastas ülevaatuse hetkel seadustele. Samuti tuleks pildistada rehvitüüp ja profiil. Teatud tüüpi mootorrattarehvidel on maanteerehvidega sarnased nimed ja profiil näeb välja peaaegu sama, kuid tegelikult on tegemist puhtalt võidusõidurehvidega. Kui mootorrattur vahetab tagantjärele rehvi ülisportliku võidusõidurehvi vastu ja satub kontrolli või isegi avariisse, ei saa omanik end vabandada sellega, et mootorratas oleks saanud sellise kehtiva kleebise. Hindamisasutus on seega apellatsiooniks valmis ja suudab tõendada, et ta andis omal ajal õige hinnangu.