Συμβουλή EBV: Προσοχή με τον συνδυασμό ελαστικού και ζάντας

Συμβουλή EBV: Προσοχή με τον συνδυασμό ελαστικού και ζάντας

Κατά την περιοδική επιθεώρηση §57α, αξίζει τον κόπο ως φορέας ελέγχου να κοιτάξουμε προσεκτικά τους τροχούς των αυτοκινήτων και των μοτοσυκλετών. Δεν είναι ασυνήθιστο να τοποθετούνται φαρδύτερα ή μεγαλύτερα ελαστικά. Θα πρέπει επίσης να ληφθεί υπόψη το πλάτος της ζάντας, το οποίο μπορεί να κυμαίνεται από 0,5 έως μία ίντσα για να μπορέσετε να χωρέσετε αυτά τα φαρδύτερα ελαστικά. Αυτό που φαίνεται νόμιμο με την πρώτη ματιά επειδή οι θόλοι των τροχών μπορούν να χωρέσουν πλήρως τα ελαστικά δεν είναι απαραίτητα νόμιμο. 

Να είστε προσεκτικοί με τις μοτοσυκλέτες

Οι πιο άγριοι συνδυασμοί ζάντας και ελαστικών είναι γνωστοί για αυτοκίνητα από τη σκηνή του tuning. Οι φαρδύτερες ζάντες των πίσω τροχών χρησιμοποιούνται συχνά στις μοτοσυκλέτες για να μπορούν να τοποθετηθούν φαρδύτερα ελαστικά. Ή, ακόμη πιο δυσδιάκριτα: συμβαίνει ξανά και ξανά οι μοτοσυκλετιστές να χρησιμοποιούν ελαστικά που δεν είναι εγκεκριμένα για οδική κυκλοφορία. Αυτά είναι συνήθως σούπερ σπορ ελαστικά με ειδικές ενώσεις από καουτσούκ που υπόσχονται περισσότερη πρόσφυση για σπορ χρήση, αλλά δεν είναι νόμιμα στο δρόμο, επειδή δεν προσφέρουν σχεδόν κανένα κράτημα σε κρύες θερμοκρασίες ή στο βρεγμένο.

Εάν ένας τελικός πελάτης έρθει στην επιθεώρηση §57a με νόμιμο ελαστικό, το EBV έχει τη λειτουργία που επιτρέπει στον οργανισμό ελέγχου να αποθηκεύει ψηφιακά τον συνδυασμό ζάντας-λάστιχου χρησιμοποιώντας φωτογραφίες. Οι εικόνες διασφαλίζουν ότι το όχημα συμμορφώθηκε με τη νομοθεσία κατά τη στιγμή του ελέγχου. Ο τύπος και το προφίλ του ελαστικού πρέπει επίσης να φωτογραφηθούν. Μερικοί τύποι ελαστικών μοτοσικλετών έχουν παρόμοια ονόματα με τα ελαστικά δρόμου και το προφίλ φαίνεται σχεδόν το ίδιο, αλλά στην πραγματικότητα είναι καθαρά αγωνιστικά ελαστικά. Εάν ένας μοτοσικλετιστής στη συνέχεια αλλάξει το ελαστικό σε ένα σούπερ σπορ αγωνιστικό ελαστικό και εμπλακεί σε έλεγχο ή ακόμα και ατύχημα, ο ιδιοκτήτης δεν μπορεί να δικαιολογηθεί από το γεγονός ότι η μοτοσικλέτα θα είχε λάβει ένα τόσο έγκυρο αυτοκόλλητο. Ο φορέας αξιολόγησης είναι επομένως προετοιμασμένος για προσφυγή και μπορεί να αποδείξει ότι πραγματοποίησε τη σωστή αξιολόγηση εκείνη τη στιγμή.