نصيحة EBV: إدارة الزيت بسلاسة

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am und aktualisiert am

إذا كان نظام توزيع الزيت متصلاً بنظام إدارة البضائع الرقمية عبر واجهة الشبكة، فلن يتم فقدان قطرة من الذهب السائل. 

Wenn die Ölzapfanlage via ­asanetwork-Schnittstelle mit dem digitalen Warenwirtschaftssystem verbunden wird, geht kein Tropfen des flüssigen Goldes mehr verloren. 
إذا كان نظام توزيع الزيت متصلاً بنظام إدارة البضائع الرقمية عبر واجهة الشبكة، فلن يتم فقدان قطرة من الذهب السائل. 

نصيحة EBV: إدارة الزيت بسلاسة

يعد تغيير الزيت إحدى الخدمات الأساسية التي يقدمها وكلاء السيارات ومحلات تصليح المركبات وتشكل مصدرًا مهمًا للدخل. ومع تزايد تنوع أنظمة القيادة، أصبح نطاق مواد التشحيم أكبر أيضًا وأصبحت إدارة الزيت أكثر تعقيدًا. من أجل جعل طلب وتخزين وتوزيع الكميات المطلوبة من الزيت فعالاً وموفرًا للوقت قدر الإمكان، يوصى بربط نظام توزيع الزيت مع نظام إدارة البضائع الرقمية أو DMS. توفر asanetwork الواجهة المناسبة لذلك. 

ضد الخسارة

يوضح فرانك بوجان، المدير الإداري لشركة "asanetwork gmbh"، المزايا: "في الماضي، كان موظفو الورشة ينفذون إدارة النفط حسب الطلب باستخدام الحافظة والنشرات - وكانت العواقب هي الاختناقات في إعادة الترتيب والكثير من الهدر." نظرًا لأن مقدمي خدمات إدارة البيانات (DMS) الرئيسيين والمصنعين لأنظمة توزيع الزيت تمكنوا من تبادل المعلومات عبر شبكة asanetwork، فقد أصبحت التسريبات وخسائر المبيعات في إدارة النفط شيئًا من الماضي. يشرح بوجان العملية بالتفصيل: "في نظام إدارة الوجهات السياحية (DMS)، يتم تسجيل طلب تغيير الزيت للمركبة، ويتلقى نظام توزيع الزيت المعلومات حول كمية الزيت عبر واجهة الشبكة asanetwork. وبمجرد أن يملأ الميكانيكي كمية الزيت المحددة بدقة، يتم نقل المعلومات تلقائيًا مرة أخرى إلى نظام إدارة الوجهات السياحية عبر شبكة asanetwork، ويتم تحديث مستوى المخزون وكتابة المركز على الفاتورة." الخلاصة: تم إزالة جميع الشكوك المتعلقة بنوع وكمية الزيت، وتم الانتهاء من تغيير الزيت في وقت قياسي وأصبحت الخسارة شيئًا من الماضي. 

الربح من خلال الرقمنة 

يعتمد المزيد والمزيد من ورش العمل ووكلاء السيارات على العمليات الرقمية لأنهم أدركوا تأثيرها الإيجابي على تطوير المبيعات. على سبيل المثال، قامت شركة Porsche Inter Auto بربط نظام إدارة الزيت الخاص بها بحل تكنولوجيا المعلومات الداخلي الخاص بها CROSS 3 عبر شبكة asanetwork. تستفيد أيضًا جميع ورش العمل التي تستخدم حزمة EBV PREMIUM، والتي تتضمن بالفعل ترخيص asanetwork. كل ما عليك فعله هو تثبيت برنامج الاتصال المركزي NETMAN 4 وتسجيله عبر الإنترنت. يتلقى المستخدم بعد ذلك رمز التفعيل الذي يمنحه حرية الوصول إلى asanetwork. يلخص فرانك بوجين ما يلي: "تعمل الشبكة على سد الفجوة الرقمية بين نظام إدارة الوجهات السياحية (DMS) وورشة العمل." 

 

الخط الساخن للسيارات
يمكنك الوصول إلى الخط الساخن لـ EBV على الرقم +43 1 890 30 80

ردود الفعل 
ما هي تجاربك العملية مع موضوع تقييم §57a؟ اكتب لنا KFZ@wirtschaftsverlag.at