EBV näpunäide: kuidas end siniste taldrikutega kaitsta

EBV näpunäide: kuidas end siniste taldrikutega kaitsta

Esiteks üks asi: siniste proovisõidu numbrimärkide omamine ja võimalus väljastada on professionaalsete mootorsõidukifirmade privileeg, mida ei tohiks alahinnata. Seda tuleks käsitleda vastavalt hoolikalt ja kooskõlas seadusega – kõigi mootorsõidukiettevõtete huvides.

Potentsiaalseid ostjaid ja kliente ei tohi käsitleda teenusepakkujatena, kes on otseselt omistatavad proovisõiduloa omanikule. Seetõttu on neil inimestel lubatud proovisõitu teha ainult punktis sätestatud tingimustel
• § 45 lg 1 Z 2 KFG – sõidud sõiduki võõrandamiseks ostja poolt sõidukile müüjalt järele tulles –
samuti
• § 45 lg 1 Z 4 KFG – kuni 3,5-tonnise täismassiga sõiduki üleandmine potentsiaalsele ostjale maksimaalselt kuni 72 tunniks, kusjuures lubatud on ka sõidu katkestused –
on kirjeldatud.

Ebaõigeks kasutamiseks (!) võib vaadelda mis tahes muud tüüpi proovisõitu kliendi või muu katsesõiduloa omanikuga mitteseotud isiku poolt, mis võib hiljem kaasa tuua töökindluse (paragrahvi 45 lõige 3 Z 4 KFG) ja seega ka proovisõidu numbrimärgi kaotuse. Kui ettevõttes on mitu proovisõidu numbrimärki, võiks ka need korduva väärkasutuse korral kehtetuks tunnistada, kuna töökindluse kadu puudutab omanikku ja seega kõiki tema poolt kinnitatud proovisõidu numbrimärke.

Kui soovite kindlasti kliente või töötajaid proovisõitudele viia, võite kasutada EBV proovisõidurakendust. See muudab proovisõidu seadistamise väga lihtsaks ja juriidiliselt täiesti turvaliseks. Vaid mõne klõpsuga salvestatakse ja turvaliselt dokumenteeritakse juht, sõiduk, proovisõidu aeg, eesmärk, numbrimärk jne. See võimaldab kiiresti ja lihtsalt välja printida sõidukäskluse ning olete ülevaatuseks hästi ette valmistatud. Kalendri funktsiooni saab kasutada sama lihtsalt kui sõidukite või töötajate põhiandmeid. See välistab paberimajanduse peaaegu täielikult (välja arvatud üks väljatrükk) ja kiirendab oluliselt proovisõitude protsessi.