Wskazówka EBV: Centrum sterowania cyfrowego warsztatu

Wskazówka EBV: Centrum sterowania cyfrowego warsztatu

Czek §57a jest podstawą biznesową wielu krajowych warsztatów, która jednocześnie promuje wykorzystanie i lojalność klientów. Austriacki wydawca biznesowy posiada funkcjonalność EBV Jednak pomyśleliśmy o czymś więcej niż tylko opracowaniu programu, który łatwo i bezpiecznie obsługuje kontrolę §57a. EBV przejmuje za pośrednictwem interfejsu dane pojazdu i klienta z programów warsztatowych i systemów DMS. Dane pojazdu można szybko i bezpiecznie sprawdzić za pośrednictwem ZBD i interfejsu bazy danych rejestracyjnych oraz w razie potrzeby zaktualizować. Zmiany w pojeździe są rejestrowane w sposób oszczędzający czas i zapisywane w historii. Mastera pojazdu można również używać do zleceń testowych oraz w aplikacji tablic rejestracyjnych jazdy próbnej do tworzenia poleceń jazdy, co znacznie ułatwia procesy robocze. 

Usługi motoryzacyjne z EBV są już istotną częścią krajobrazu IT w warsztacie, a w przyszłości będą jeszcze bardziej istotne. Poprzez interfejs EBV do Workshop-Net (dawniej ASA) można w pełni zintegrować różne urządzenia warsztatowe z procesem tworzenia raportów. Oznacza to, że wartości zmierzone z testerów hamulców i testerów emisji są automatycznie pobierane i zapisywane w raporcie. Oznacza to, że podczas przesyłania danych występuje mniej błędów, a w przypadku korekty wszystkie pomiary są zapisywane elektronicznie i można uzyskać do nich dostęp. Dodatkowo w usłudze §57a można przechowywać powiadomienia o sprzęcie warsztatowym – w tym informację o terminie kolejnej kalibracji lub przeglądu. Wszystko to oznacza, że ​​warsztaty mogą przeprowadzać bardziej precyzyjne oceny na podstawie §57a, w krótszym czasie i przy niższym poziomie błędu. Ponadto Netman, będący częścią pakietu Premium Automotive Services, można dodatkowo zintegrować z codzienną pracą. Jeśli na przykład połączysz Workshop-Net z Netmanem i systemem zarządzania olejem, dozowana będzie tylko taka ilość oleju, jaka jest faktycznie potrzebna dla pojazdu. Zmniejsza to ilość odpadów i natychmiast zwiększa zyski warsztatu. I ponownie zmniejsza liczbę błędów, ponieważ dozowany jest tylko właściwy olej – na podstawie zapisanych danych pojazdu. Dostarczona ilość, w tym rodzaj oleju, jest następnie wygodnie przekazywana do zamówienia klienta i faktury za pośrednictwem interfejsu w systemie DMS. Oznacza to, że operator warsztatu może szybko i łatwo przeprowadzić porównanie docelowe i rzeczywiste, aby natychmiast zidentyfikować potencjalne oszczędności. Interfejsy Usług Motoryzacyjnych i Sieci Warsztatów są stale rozwijane, dzięki czemu Usługi Motoryzacyjne stają się łatwym w użyciu centrum kontroli w połączonym w sieć warsztacie cyfrowym. Z pełną kontrolą kosztów i niższym ryzykiem audytu niż kiedykolwiek wcześniej.