فولكس فاجن جولف 3: فشل كامل تحت المطر
تتسبب سيارة فولكس فاجن جولف عمرها 16 عامًا في تعرق مالكها كثيرًا عندما تتعطل ممسحة الزجاج الأمامي وسط هطول أمطار غزيرة على الطريق الريفي.

فولكس فاجن جولف 3: فشل كامل تحت المطر
سيارة فولكس فاجن جولف بمحرك توربوديزل سعة 1.9 لتر وقوة 77 كيلووات جلبت مالكها إلى العمل والعودة إلى المنزل بشكل موثوق لمدة 16 عامًا. الطريق يؤدي بشكل رئيسي على طول الطرق الريفية في كارينثيا العليا؛ تمت إضافة عدد الكيلومترات إلى حوالي 162000 على مر السنين. نظرًا لاستخدام السيارة كمركبة ركاب، يلتزم المالك بكل طاعة بجميع فترات الخدمة ويفحص سيارة جولف الخاصة به ويخدمها بانتظام في ورشة إصلاح السيارات المستقلة Schnabl Autodienst في Nötsch في Carinthian Gailtal. في أحد الأيام، يأتي إلى ورشة العمل دون جدول زمني لأن محرك ممسحة الزجاج الأمامي توقف عن العمل وسط هطول الأمطار. قبل بضعة أيام، بدأت الماسحة في الاهتزاز، لكنها قامت بعملها مرة أخرى. عندما يبدأ قائد السيارة مايكل شنابل في إصلاحها، يدرك أنه لا يمكن اكتشاف الخطأ بسهولة باستخدام جهاز تشخيص.
- Zuerst wird der Fehlerspeicher des Bordnetz-Steuergerätes ausgelesen, doch die Meldung „Kommunikationsfehler LIN Bus“ gibt keinen Anhaltspunkt auf die Defektursache.
- Der Scheibenwischermotor wird abgeklemmt, die drei Kabel für Stromversorgung, Masse und Ansteuerung geprüft. Fazit: Stromversorgung okay, Ansteuerung ohne Signal. Das Steuersignal wird mit dem Oszilloskop gesucht, kann aber nicht gefunden werden.
- Die Leitung wird auf Kabelbruch oder Beschädigungen untersucht – ohne eindeutigen Hinweis.
- Die Widerstandsmessung des Kabels zeigt: Der gemessene Wert liegt deutlich über dem Sollwert, der Defekt steckt offensichtlich im Kabel.
- Die Isolierung wird aufgeschnitten, die Litzen sind stark oxidiert und mit Grünspan überzogen, was einen Feuchtigkeitseintritt nahelegt.
- Das vollständige Kabel vom Bordnetz-Steuergerät zum Scheibenwischermotor wird erneuert, doch ein Probelauf zeigt: Der Scheibenwischer funktioniert immer noch nicht.
- Michael Schnabl ist sich nun sicher, dass der Defekt im Bordnetz-Steuergerät liegen muss und überprüft zuerst dessen Stromversorgung. Nachdem diese okay ist, führt kein Weg mehr an einem Austausch des Steuergerätes vorbei.
- Ein Ersatz-Steuergerät wird bestellt und eingebaut, der Scheibenwischer angeschlossen, und siehe da: Der Fehler ist behoben, der Fall gelöst.