Avtobus VW z blokado menjalnika

Avtobus VW z blokado menjalnika

Deset let star VW Bus Multivan s štirikolesnim pogonom in menjalnikom z dvojno sklopko je imel na uri že 310.000 kilometrov, ko je moral v servis s težavami z menjalnikom. Tam je vodilo povezano z univerzalnim testerjem, ki prikaže sporočilo o napaki "Sklopka 1 se nehote zapre". Delavnica je trenutno več kot zasedena z naročili. Razširi DSG in ga dostavi Manfredu Jonachu, ki vodi avtomobilsko delavnico, specializirano za popravila menjalnikov v koroški občini Wernberg. Tu se začne nova diagnostična kriminalna zgodba.

1. Jonach zerlegt das DSG zwecks Befundung und kann auf den ersten Blick keine offensichtlichen Fehler entdecken.
2. Bei genauerer Untersuchung zeigt sich anhand von Verschleißspuren, dass der Ringträger der Kupplung mit dem stehenden Gehäuse kollidiert.
3. Jonach bittet die Werkstatt, die ihm das Getriebe geliefert hat, um nähere Auskünfte über eine mögliche Ursache. Er erfährt, dass der VW Bus offenbar längere Zeit mit defektem Zweimassenschwungrad betrieben worden ist.
4. Der Spezialist glaubt, den Fehler gefunden zu haben und erneuert zunächst das Pilotlager des Zweimassenschwungrades. Da es keine Ersatzteile für das DSG-Gehäuse gibt, weil der Hersteller im Falle eines Defektes nur den (teuren) Komplett-Austausch empfiehlt, verbaut Jonach den intakten Teil eines gebrauchten Gehäuses.
5. Außerdem ersetzt er die Kupplung, die Mechatronik sowie kleinere Verschleißteile, baut das Getriebe wieder zusammen und bringt es der Werkstatt zurück.
6. Nach einem halben Tag erhält er den Anruf, dass das DSG bei der Probefahrt erneut seinen Geist aufgegeben hat und nur noch die ungeraden Gänge schaltet.
7. Jonach ist um seinen guten Ruf als Getriebedoktor besorgt und lässt den VW Bus in seine Werkstatt schleppen. Nach Rücksprache erfährt er, dass der Besitzer des Multivan eine Almhütte betreibt und hauptsächlich auf Bergstraßen unterwegs ist, wobei immer nur die ersten drei Gänge des DSG beansprucht werden. 
8. Er nimmt das Getriebe erneut auseinander, überprüft sorgfältig nochmals alle Lager und stellt fest, dass aufgrund der einseitigen Beanspruchung der Sitz des Eingangswellenlagers im Gehäuse ausgeschlagen ist. Jonach weiß aus Erfahrung, dass dieses Radialspiel bei erhöhter Temperatur im Fahrbetrieb größer wird. Die Ursache der Kollision des Ringträgers an der Dichtungshülse der Kupplung ist damit gefunden.

Ker niti ležaj vhodne gredi niti tulec in del ohišja niso na voljo kot rezervni deli, se Jonach odpravi iskat rabljen, a nepoškodovan nadomestni menjalnik. Na mednarodni borzi rezervnih delov je našel ustrezno ponudbo iz Španije, s katero je Multivana končno spravil nazaj na ceste. Diagnostični zločin razrešen.

Opisani primer kaže, da lahko vprašanje namena vozila da dragocene informacije o vzroku okvare. VW Multivan T5 je opremljen z avtomatiziranim menjalnikom z dvojno sklopko s sedmimi prestavami in zagonsko sklopko v oljni kopeli. Če ta menjalnik deluje skoraj izključno v prvih treh prestavah, je obraba ležaja zaradi enostranske obremenitve neizogibna. Poizvedovanja pri nemških kolegih so pokazala, da primerljivega primera še ni bilo. Manfred Jonach, ki vsaki napaki ambiciozno in natančno pride do dna, se je iz tega diagnostičnega kriminalnega romana veliko naučil. Čeprav je moral sam prestati veliko izgubo v smislu časa in majhne vsote denarja, je glavno: stranka je zadovoljna in Jonachu povrnjen sloves strokovnjaka za menjalnike.