Suche
Mein Konto
Autobus VW s blokovaním prevodovky
Tvrdohlavé DSG VW Bus Multivan 4motion končí u korutánskeho špecialistu na prevodovky Manfreda Jonacha.
Autobus VW s blokovaním prevodovky
Desaťročný VW Bus Multivan s pohonom všetkých kolies a dvojspojkovou prevodovkou mal najazdených 310 000 kilometrov, keď musel ísť do dielne s problémami s prevodovkou. Tam je zbernica pripojená k univerzálnemu testeru, ktorý zobrazí chybové hlásenie „Spojka 1 sa neúmyselne zatvorí“. Dielňa je momentálne viac ako vyťažená objednávkami. Rozšíri DSG a dodá ho Manfredovi Jonachovi, ktorý prevádzkuje autodielňu špecializujúcu sa na opravy prevodoviek v korutánskej obci Wernberg. Tu sa začína nový diagnostický kriminálny príbeh.
- Jonach zerlegt das DSG zwecks Befundung und kann auf den ersten Blick keine offensichtlichen Fehler entdecken.
- Bei genauerer Untersuchung zeigt sich anhand von Verschleißspuren, dass der Ringträger der Kupplung mit dem stehenden Gehäuse kollidiert.
- Jonach bittet die Werkstatt, die ihm das Getriebe geliefert hat, um nähere Auskünfte über eine mögliche Ursache. Er erfährt, dass der VW Bus offenbar längere Zeit mit defektem Zweimassenschwungrad betrieben worden ist.
- Der Spezialist glaubt, den Fehler gefunden zu haben und erneuert zunächst das Pilotlager des Zweimassenschwungrades. Da es keine Ersatzteile für das DSG-Gehäuse gibt, weil der Hersteller im Falle eines Defektes nur den (teuren) Komplett-Austausch empfiehlt, verbaut Jonach den intakten Teil eines gebrauchten Gehäuses.
- Außerdem ersetzt er die Kupplung, die Mechatronik sowie kleinere Verschleißteile, baut das Getriebe wieder zusammen und bringt es der Werkstatt zurück.
- Nach einem halben Tag erhält er den Anruf, dass das DSG bei der Probefahrt erneut seinen Geist aufgegeben hat und nur noch die ungeraden Gänge schaltet.
- Jonach ist um seinen guten Ruf als Getriebedoktor besorgt und lässt den VW Bus in seine Werkstatt schleppen. Nach Rücksprache erfährt er, dass der Besitzer des Multivan eine Almhütte betreibt und hauptsächlich auf Bergstraßen unterwegs ist, wobei immer nur die ersten drei Gänge des DSG beansprucht werden.
- Er nimmt das Getriebe erneut auseinander, überprüft sorgfältig nochmals alle Lager und stellt fest, dass aufgrund der einseitigen Beanspruchung der Sitz des Eingangswellenlagers im Gehäuse ausgeschlagen ist. Jonach weiß aus Erfahrung, dass dieses Radialspiel bei erhöhter Temperatur im Fahrbetrieb größer wird. Die Ursache der Kollision des Ringträgers an der Dichtungshülse der Kupplung ist damit gefunden.
Keďže ani ložisko vstupného hriadeľa, ani objímka a časť skrine nie sú dostupné ako náhradné diely, Jonach sa rozhodol hľadať použitú, ale neporušenú náhradnú prevodovku. Na medzinárodnej burze náhradných dielov našiel vhodnú ponuku zo Španielska, s ktorou konečne dostal Multivan späť na cesty. Diagnostický zločin vyriešený.
Tu opísaný prípad ukazuje, že otázka účelu vozidla môže poskytnúť cenné informácie o príčine poruchy. VW Multivan T5 je vybavený automatizovanou dvojspojkovou prevodovkou so siedmimi stupňami a štartovacou spojkou v olejovom kúpeli. Ak je tento prevod prevádzkovaný takmer výlučne na prvé tri prevodové stupne, je nevyhnutné opotrebovanie ložísk v dôsledku jednostranného zaťaženia. Z prieskumov s nemeckými kolegami vyplynulo, že porovnateľný prípad ešte nikdy nebol. Manfred Jonach, ktorý ctižiadostivo a pedantne ide na koreň každej chybe, sa z tohto diagnostického kriminálneho románu veľa naučil. Hoci on sám musel znášať veľkú stratu z hľadiska času a malého množstva peňazí, hlavné je: zákazník je spokojný a Jonachovi sa vrátila povesť špecialistu na prevodovky.