Suche
Mein Konto
VW-väylä vaihteistotukolla
VW Bus Multivan 4motionin itsepäinen DSG päätyy Kärntenin voimansiirtoasiantuntija Manfred Jonachiin.
VW-väylä vaihteistotukolla
Kymmenen vuotta vanhalla nelivetoisella ja kaksoiskytkinvaihteistolla varustetulla VW Bus Multivanilla oli ajettu jo 310 000 kilometriä, kun se joutui lähtemään korjaamoon vaihteistoongelmien kanssa. Siellä väylä on kytketty yleistesteriin, joka näyttää virheilmoituksen "Clutch 1 sulkeutuu tahattomasti". Työpaja on tällä hetkellä enemmän kuin kiireinen tilausten kanssa. Hän laajentaa DSG:tä ja toimittaa sen Manfred Jonachille, joka johtaa vaihteistokorjauksiin erikoistunutta autokorjaamoa Kärntenin Wernbergin kunnassa. Tästä alkaa uusi diagnostinen rikoskertomus.
- Jonach zerlegt das DSG zwecks Befundung und kann auf den ersten Blick keine offensichtlichen Fehler entdecken.
- Bei genauerer Untersuchung zeigt sich anhand von Verschleißspuren, dass der Ringträger der Kupplung mit dem stehenden Gehäuse kollidiert.
- Jonach bittet die Werkstatt, die ihm das Getriebe geliefert hat, um nähere Auskünfte über eine mögliche Ursache. Er erfährt, dass der VW Bus offenbar längere Zeit mit defektem Zweimassenschwungrad betrieben worden ist.
- Der Spezialist glaubt, den Fehler gefunden zu haben und erneuert zunächst das Pilotlager des Zweimassenschwungrades. Da es keine Ersatzteile für das DSG-Gehäuse gibt, weil der Hersteller im Falle eines Defektes nur den (teuren) Komplett-Austausch empfiehlt, verbaut Jonach den intakten Teil eines gebrauchten Gehäuses.
- Außerdem ersetzt er die Kupplung, die Mechatronik sowie kleinere Verschleißteile, baut das Getriebe wieder zusammen und bringt es der Werkstatt zurück.
- Nach einem halben Tag erhält er den Anruf, dass das DSG bei der Probefahrt erneut seinen Geist aufgegeben hat und nur noch die ungeraden Gänge schaltet.
- Jonach ist um seinen guten Ruf als Getriebedoktor besorgt und lässt den VW Bus in seine Werkstatt schleppen. Nach Rücksprache erfährt er, dass der Besitzer des Multivan eine Almhütte betreibt und hauptsächlich auf Bergstraßen unterwegs ist, wobei immer nur die ersten drei Gänge des DSG beansprucht werden.
- Er nimmt das Getriebe erneut auseinander, überprüft sorgfältig nochmals alle Lager und stellt fest, dass aufgrund der einseitigen Beanspruchung der Sitz des Eingangswellenlagers im Gehäuse ausgeschlagen ist. Jonach weiß aus Erfahrung, dass dieses Radialspiel bei erhöhter Temperatur im Fahrbetrieb größer wird. Die Ursache der Kollision des Ringträgers an der Dichtungshülse der Kupplung ist damit gefunden.
Koska tuloakselin laakeria, holkkia ja kotelon osaa ei ole saatavilla varaosina, Jonach lähtee etsimään käytettyä, mutta ehjää vaihtovaihdelaatikkoa. Kansainvälisessä varaosavaihdossa hän löysi sopivan tarjouksen Espanjasta, jolla sai lopulta Multivanin takaisin tielle. Diagnostinen rikos selvitetty.
Tässä kuvattu tapaus osoittaa, että kysymys ajoneuvon käyttötarkoituksesta voi antaa arvokasta tietoa vian syystä. VW Multivan T5 on varustettu automaattisella kaksoiskytkinvaihteistolla, jossa on seitsemän vaihdetta ja käynnistyskytkin öljyhauteessa. Jos tätä voimansiirtoa käytetään lähes yksinomaan kolmella ensimmäisellä vaihteella, laakerien kuluminen yksipuolisesta kuormituksesta on väistämätöntä. Saksalaisten kollegoiden kanssa tehdyt kyselyt paljastivat, ettei vastaavaa tapausta ollut koskaan ollut. Manfred Jonach, joka selviytyy kunnianhimoisesti ja huolellisesti jokaisesta virheestä, oppi paljon tästä diagnostisesta rikosromaanista. Vaikka hän itse joutui kestämään suuren menetyksen ajallisesti ja pienellä rahasummalla, pääasia on: asiakas on tyytyväinen ja Jonachin maine voimansiirtoasiantuntijana on palautunut.