Suche
Mein Konto
Opgestaan uit de dood
Op een dag stopte een Audi Q7 met een 3,0 liter dieselmotor en wilde niet meer starten.
Opgestaan uit de dood
De 13 jaar oude Audi Q7 TDI is van een Karinthische zakenman en heeft al 170.000 kilometer op de teller als hij op een dag dood speelt en niet meer wil starten. De premium SUV wordt naar de dichtstbijzijnde merkwerkplaats gesleept en aangesloten op een diagnoseapparaat. Er wordt een fout op de magneetklep N3 in de transmissieregeleenheid weergegeven, namelijk de foutmelding “plus-gesloten” en op meerdere regeleenheden wordt een ontbrekende melding van de CAN-bus weergegeven. In de werkplaats wordt besloten om de gehele mechatronica van de in de Q7 geïnstalleerde automatische zesversnellingsbak te vervangen. Zo gezegd zo gedaan, maar na het vervangen blijft de fout bestaan, de Audi wil niet starten, de foutmelding verschijnt opnieuw. De teleurgestelde eigenaar raadpleegt technisch trainer en diagnosespecialist Michael Pirovc uit Klagenfurt, die de zaak op zich neemt. Er begint een diagnostische misdaadthriller.
- Der Experte schließt den Audi an ein Mehrmarken-Diagnosegerät an und erhält ebenfalls die Fehlermeldung „Plus-Schluss am Magnetventil N3“.
- Aus Erfahrung weiß Pirovc, dass die Meldung möglicherweise auf eine Unterbrechung der Masse-Verbindung hindeutet und macht sich auf die Suche.
- Am Display des Diagnosegerätes lässt sich der Stromlaufplan des Audi Q7 aufrufen. Der Spezialist erkennt: Die Masseverbindung des Magnetventils geht zum Getriebegehäuse, das am Motor befestigt ist.
- Mit einem Multimeter misst er den Spannungsabfall und stellt fest: Der Masseschluss des Motors zur Karosserie ist offenbar unterbrochen.
- Auf der Suche nach dem Übeltäter überprüft Pirovc sämtliche in Frage kommende Stromleitungen und wird schließlich fündig.
- Das am Motorgehäuse via Kabelschuh angeschraubte Hauptmassekabel ist gebrochen und lässt sich einfach aus der Tülle herausziehen. Die Tülle hatte den Fehler gut versteckt. Der Experte konnte ihn erst entdecken, als er wusste, wo er nachschauen musste.
Door de pauze te overbruggen wordt de fout opgelost en kan de Q7 zonder problemen gestart worden. De massakabel is vervangen en het diagnostische mysterie is opgelost.
Stroomkabels in de motorruimte worden tijdens het rijden blootgesteld aan zowel het weer als sterke trillingen. De zwaar belaste draden worden beschermd door dikke isolatie, maar dit maakt het moeilijk om een defect te vinden. Een aanvankelijk onzichtbare kabelbreuk kan echter worden gelokaliseerd als de stroomsterkte wordt gecontroleerd met een multimeter. Deze oefening vereist een bepaalde hoeveelheid ervaring en ook het vermogen om het schakelschema dat overeenkomt met de fout te vinden en correct te interpreteren. Een kunst die leerling-autotechniek op de vakschool uitgebreid traint met praktijkvoorbeelden en oefeningen. In het hectische dagelijkse leven in de werkplaats kan het echter voorkomen dat het vervangen van een ogenschijnlijk defect onderdeel de eenvoudigste oplossing voor het probleem is. Mocht dit niet lukken, dan kan het zeker helpen om de basiskennis die je op school hebt geleerd toe te passen.