Suche
Mein Konto
Uønsket luft
Eieren av en ni år gammel VW Golf 1.9 TDI ble en dag irritert over å oppdage at bilen hennes utviklet merkelige luftarter. Omtrent hver fjerde gang nektet turbodieselmotoren å starte - uten noen åpenbar grunn.
Uønsket luft
I ni år var den unge Golf-eieren fornøyd med tjenesten til hennes lydige vogn. Den kompakte bilen, som først og fremst ble brukt privat, tok henne fra A til B når hun ba om det og viste ingen avvik selv under planlagte vedlikeholdsintervaller. Kvinnen, som hadde liten teknisk erfaring, ble desto mer overrasket da turbodieselmotoren på 66 kW begynte å «snurre» en dag da kjørelengden var rundt 128.000. Omtrent hver fjerde gang nektet den å starte og svarte bare på de mislykkede forsøkene ved å tenne ESP-indikatorlampen. Det uunngåelige besøket på verkstedet førte dem til Kfz Ringseis på Schwarzenbergplatz i Wien. Eier Georg Ringseis, som også er statslaugsmester for wienske bilteknikere, tok en nærmere titt på den humørfylte Golfen. Feilsøking viste seg imidlertid å være mer kjedelig enn forventet.
Her er detaljene:
▶ En sjekk av batteri og starter viser ingen problemer.
▶ Ved lesing av feilminnet ved hjelp av en diagnoseenhet, vises oppføringen: feil visning av hovedrelésignalet. Styreenhetene forsynes med strøm via hovedreléet for å avlaste tenningslåsen.
▶ En manuell sjekk viser at releet varmes opp raskt - en indikasjon på at noe kan være galt. Siden det er en billig reservedel vil den byttes ut.
▶ Resultat: Ingen forbedring i problemet, men feiloppføringen er slettet. En ny feil vises: MSG-motorkontrollenheten sender ikke et signal.
▶ Feilsøking av CAN-bussystemet, men ingen feil vises.
▶ Måling av inngangsmotstanden til MSG viser: alt er i orden.
▶ Kontroll av alle innkommende og utgående kabler til MSG for motstand, avsløring og kontroll av alle pluggforbindelser, sikringer og jordforbindelser til kroppen er fortsatt usikre.
▶ Kontroll av periferiutstyr og intern kjøretøykommunikasjon - uten resultat
▶ Bytte av den elektriske delen av tenningslåsen (dette var årsaken til en lignende defekt som vi rapporterte om i oktoberutgaven av KFZ Wirtschaft). Konklusjon: ingen forbedring.
– Etter at alle andre årsaker var utelukket, kan det bare være en defekt i motorstyringsenheten, sier Georg Ringseis. Og faktisk: utvekslingen var vellykket og problemet ble løst.