Suche
Mein Konto
标致 307：超载的 DPF
一辆已有 12 年车龄的标致 307 突然莫名其妙地失去动力，就像遭受了阴险毒害袭击的受害者一样。在研讨会上，他们认为自己很快就发现了问题，但很快就证明这是一个错误。
标致 307：超载的 DPF
这辆紧凑型法国人于 2005 年建成，仅行驶了 134,000 公里，由于良好的保养和定期保养，它远未磨损。当有一天他的车受到一种奇怪的疲劳和缺乏动力的影响时，这会让车主更加痛苦。仪表板上的警告灯亮起，表明颗粒过滤器已堵塞。
除了这些症状外，还存在对自动添加到燃油中以实现过滤器再生目的的柴油添加剂过度渴求的情况。因此，参观车间变得不可避免，另一个诊断之谜开始了。
▶ Die Überprüfung zeigt, dass der DPF stark mit Ruß beladen ist. Die Regenerationsphase wird daher manuell eingeleitet.
▶ 然后删除错误记录并更换机油。问题似乎已经解决了。
▶ 不久之后，标致被带回车间，但出现同样的症状。这次手动拆卸并清洁DPF。然后检查整个系统。结论：没有发现更多缺陷。
▶ 几天后，这辆标致车被现在有些恼火的车主第三次带进车间。这次，除了喷射系统之外，汽车技术人员还仔细研究了柴油添加剂系统。带有 XDS 1000 软件的 AVL Ditest MDS 188 用作诊断设备。
▶ 仔细检查测量值列表后，屏幕上出现一条消息，终于让车间侦探步入正轨：系统报告油箱盖已打开，但事实显然并非如此。
▶ 位于加油口颈部的传感器明显有缺陷，并且持续指示油箱盖打开。结果是：整个系统变得疯狂，并注入过多的再生添加剂，这给 DPF 带来了很大的压力。
▶ 汽车技术人员更换了传感器，删除了显示的错误，标致再次完美运行。案子解决了。