Suche
Mein Konto
Peugeot 307: A túlterhelt részecskeszűrő
Egy tizenkét éves Peugeot 307 hirtelen megmagyarázhatatlan erőkiesést szenved – akár egy alattomos méregtámadás áldozataként. A műhelyben azt hiszik, gyorsan megtalálták a problémát, de ez hamarosan tévedésnek bizonyul.
Peugeot 307: A túlterhelt részecskeszűrő
A 2005-ben épült kompakt francia mindössze 134 000 kilométert tudhat maga mögött, és a jó gondozásnak és a rendszeres kiszolgálásnak köszönhetően korántsem kopott. Ez még fájdalmasabbá teszi a jármű tulajdonosát, amikor egy nap furcsa fáradtság és motiváció hiánya éri autóját. A műszerfalon felgyullad a részecskeszűrő eltömődésére figyelmeztető lámpa.
A tünetek mellett túlzott szomjúság jelentkezik a szűrőregenerálás céljából az üzemanyaghoz automatikusan hozzáadott dízel-adalék iránt. A műhelylátogatás ezért elkerülhetetlenné válik, és egy újabb diagnosztikai rejtély veszi kezdetét.
▶ Az ellenőrzés azt mutatja, hogy a DPF erősen meg van töltve kormmal. A regenerációs fázis ezért manuálisan indul el.
▶ A hibabejegyzés törlődik, és az olajat kicseréljük. Úgy tűnik, a probléma megoldódott.
▶ Kis idő múlva a Peugeot-t ugyanazokkal a tünetekkel viszik vissza a műhelybe. Ezúttal a DPF eltávolítása és tisztítása manuálisan történik. Ezután az egész rendszert ellenőrizzük. Következtetés: további hibák nem találhatók.
▶ Néhány nappal később a Peugeot-t harmadszor is beviszi a műhelybe a mostanra kissé bosszús tulajdonosa. Az autótechnikusok ezúttal a befecskendező rendszer mellett a dízel adalékrendszerét is közelebbről szemügyre veszik. Az AVL Ditest MDS 188 az XDS 1000 szoftverrel diagnosztikai eszközként használható.
▶ A mért értékek listájának alapos ellenőrzése után egy üzenet jelenik meg a képernyőn, amely végre helyes útra tereli a műhelynyomozókat: A rendszer jelzi, hogy nyitva van a tanksapka, de ez láthatóan nem így van.
▶ Az üzemanyag-betöltőcsonkban található érzékelő nyilvánvalóan hibás, és folyamatosan jelzi, hogy a tanksapka nyitva van. Az eredmény: Az egész rendszer megőrül, és túl sok adalékot fecskendez be a regenerációhoz, ami nagyon megterheli a DPF-et.
▶ Az autószerelők kicserélik az érzékelőt, törlik a kijelzett hibát, és a Peugeot ismét tökéletesen működik. Ügy megoldva.