Suche
Mein Konto
Opel Astra: Užaljena krmilna enota
Tokratni diagnostični triler prihaja iz avtohiše Wanitschek iz Leibna v Spodnji Avstriji. Skrivnostna napaka se je zgodila v šest let starem OPEL ASTRA J.
Opel Astra: Užaljena krmilna enota
Lastnik prodajalne avtomobilov Jörg Wantischek poroča o primeru, iz katerega je mogoče potegniti dva zaključka: manjše okvare ni treba odpraviti z zamenjavo celotnih komponent, sledenje eni ali več napačnim sledim pa lahko stranko servisne delavnice drago stane. Nekega dne pride v delavnico Wanitschek stranka, ki je že preživela drago odisejado: nedavno je kupil šest let staro Opel Astro J Sports Tourer, 1.7 CDTI Ecotec z 81 kW dizelskim motorjem, ki je dolgo stala. Avto je v dobrem stanju, se pelje brez težav in ima samo eno majhno napako: brisalec vetrobranskega stekla deluje le občasno. Tako se stranka odpravi v neodvisno delavnico, da popravijo domnevno malenkost, ko pa ponovno prevzame avto, se ji izstavi zajeten račun. Po besedah mehanika je bilo treba zamenjati motorček brisalcev, ki je na voljo le kot rezervni del v kompletu z vzvodom brisalcev in stane slabih 600 evrov. Poleg tega naj bi bila okvarjena krmilna enota karoserije, ki je bila tudi zamenjana - cena: dobrih 400 evrov. Na njegovo še večjo jezo stranka ugotovi, da brisalec še vedno ne deluje pravilno. Odloči se, da gre v specializirano delavnico in svojo Astro odpelje k Opel Wanitscheku. Tam se začne diagnostična skrivnost:
▶ Najprej se kode napak preberejo z diagnostičnim testerjem Opel. Rezultat: Shranjeni sta dve napaki podatkovnega vodila U1515 in U1516, kar pomeni: »Ni komunikacije z napravo prek vodila LIN«.
▶ Izkušeni avtomobilski tehnik zdaj ve, da komunikacija med krmilno enoto, karoserijo, modulom motorja sprednjih brisalcev in modulom senzorja baterije ne deluje.
▶ Odpravljanje težav se zdaj začne z uporabo sheme vezja; istočasno se identificirajo krmilne naprave, vključene v vodilo LIN.
▶ Nadaljnja diagnostika pokaže, da samo senzorski modul baterije ni bil usposobljen.
▶ Rešitev: Senzorski modul baterije se ponastavi z diagnostičnim testerjem in kode napak se izbrišejo.
▶ Rezultat: Brisalec vetrobranskega stekla spet pravilno deluje, zadeva rešena.
PETER SEIPEL LADEN ŽELI BITI UČEN
Za starejša vozila je bilo polnjenje enobaterijopreprosta zadeva: odklopite plus in minus pol, priključite polnilec in počakajte, da zasveti zelena lučka. notersodobna vozilaVendar, ki od hranilnika energije zahteva bistveno več funkcij in zmogljivosti, baterijo nadomesti asenzornadzorovan, ki stalno obvešča krmilno enoto, odgovorno za postopek start-stop, o stanju polnjenja. Ta krmilna enota se pri polnjenju akumulatorja v vozilu ne upošteva, ker polnilnikneposrednodoSponke akumulatorjaje povezan, se odzove užaljeno in to pokaže na primer z aOkvarabrisalca vetrobranskega stekla. Zaključek: ToOzemljitveni kabelpolnilnika mora biti naMasa vozilain ni povezan z negativnim polom akumulatorja - tako tok teče skozi njega med polnjenjemSenzorski modul baterijein obvesti krmilno enoto o polnjenju.