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Opel Ampera: solução de problemas emocionante
Um OPEL AMPERA de seis anos sempre emite um alarme de falha ao dirigir em subidas. Como o híbrido elétrico-gasolina faz parte da frota do ÖAMTC, os especialistas em alta tensão do clube de motoristas procuram a causa misteriosa.
Opel Ampera: solução de problemas emocionante
Sistema de alta tensão avariado" - a mensagem aparece no painel do Opel Ampera, construído em 2012, assim que a viagem sobe. "O carro dirigiu sem problemas, mas por segurança começámos a procurar o defeito oculto", diz Christian Klejna, que trabalha como instrutor técnico na sede da ÖAMTC em Viena-Erdberg. Klejna é um dos quatro formadores técnicos que mantêm os Yellow Angels atualizados com as mais recentes novidades automóveis tecnologia através de cursos de educação continuada Embora ele próprio tenha formação como especialista em alta tensão, ainda não teve muitas oportunidades de adquirir experiência concreta com defeitos em carros elétricos. A mensagem de erro do Ampera, que está à disposição dos funcionários da ÖAMTC para viagens de negócios e já tem 105.000 quilómetros rodados, não é, portanto, totalmente inconveniente para ele.
● Primeiro o Ampera é conectado a um dispositivo de diagnóstico. O Bosch KTS 890 emite diversas mensagens de erro, incluindo problemas com o sistema de alta tensão, o motor eléctrico e a bomba de alta pressão, mas também erros de isolamento e um relé de isolamento com defeito.
▶ Usando o dispositivo de teste especial de alta tensão HV Safety 2000 da AVL Ditest, os técnicos da ÖAMTC estão agora tentando isolar o erro com mais precisão. O dispositivo de medição é usado para verificar, entre outras coisas, a resistência do isolamento e o monitor de isolamento integrado.
▶ Após verificações repetidas, a bomba de óleo de alta pressão alojada na transmissão chamou a atenção dos investigadores com uma frequência particularmente elevada de mensagens de erro.
▶ Os valores do inversor são então verificados, pois este controla a bomba de óleo.
▶ Os valores revelaram-se corretos, mas uma inspeção visual mostra que o bujão da bomba do inversor está anormalmente contaminado com óleo.
▶ Uma vez que a garantia do fabricante de oito anos do Ampera só expira nos próximos dois anos, Klejna leva o carro ao concessionário Ebner em Brunn am Gebirge, onde os veículos Opel eletrificados são reparados e reparados.
▶ Peter Pinter, especialista em alta tensão da Opel, do concessionário automóvel Ebner, abre a caixa do inversor e descobre que já está cheia de óleo. Uma inspeção mais detalhada mostra que a vedação do cabo que liga a bomba de óleo ao inversor está vazando. Isto permitiu que o óleo fosse expulso do alojamento da bomba de alta pressão para o inversor. O cabo serviu de linha; a pressão foi suficiente para subir da bomba inferior até o inversor.
▶ A explicação para a mensagem de erro que aparece ao subir ladeiras: Quando o carro tombou, o óleo derramou na placa de circuito e causou um contato falso - caso resolvido.
PETER SEIPEL EXPERIÊNCIAS COM DEFEITOS ELÉTRICOS
Carros elétricosainda hoje são convidados extremamente raros em oficinas de automóveis independentes. Isto se deve, por um lado, à sua baixa distribuição e, por outro lado, à sua longa duraçãoPeríodos de garantia. Os fabricantes preferem reparar defeitos nos sistemas de acionamento elétrico nos próprios centros de competência da marca, uma vez que as conclusões daí resultantes são incorporadas noDesenvolvimentomodelos adicionais devem ser incorporados. Graças ao seu sistema de propulsão tecnicamente comparativamente simples, os carros elétricos são significativamente menos propensos a erros do que os motores a gasolina ou diesel. No entanto, os fabricantes ainda não têm experiência com elesdurabilidadedos componentes. O inversor do Opel Ampera foi simplesmente substituído como parte da reparação. Com a crescente difusão dos veículos eléctricos, os fabricantes também estão a tornar-se mais rentáveisNegócio de reparospreste mais atenção. Então, esperamos que você consiga substituir uma vedação de cabo com defeito em oficinas independentes, em vez de uma que custa vários milhares de euros.componentetendo que ser completamente substituído.