مرسيدس GLA: سخرية مع آثار جانبية
في أحد الأيام، تحذر سيارة مرسيدس بنز GLA 180 مالكها من وجود خلل في نظام الوسادة الهوائية.

مرسيدس GLA: سخرية مع آثار جانبية

© Illustration: Max Bürger
تتم صيانة سيارة مرسيدس بنز GLA 180 (موديل X156) بمحرك بنزين سعة 1.6 لتر بانتظام ويبلغ متوسط عدد الكيلومترات. ومع ذلك، في أحد الأيام، يضيء ضوء مؤشر الوسادة الهوائية الموجود في مجموعة العدادات ويحذر السائق من حدوث خلل. أثناء الزيارة التالية لورشة العمل، يتم توصيل السيارة الرياضية متعددة الاستخدامات المدمجة بجهاز التشخيص Hella Gutmann mega macs 77. النتيجة: يتم تخزين الخطأ B0079 في نظام وحدة التحكم في الوسادة الهوائية SRS مع نص عادي: "شداد نهاية الحزام الجانبي للسائق الأمامي". نظرًا لأن هذا نظام أمان، فلا يمكن مسح رمز الخطأ هذا. لذلك يبدأ فني السيارات في العثور على السبب وينتهي به الأمر في لغز تشخيصي:
- Bei der Überprüfung der Steckverbindung sowie der Verkabelung zum Gurtbeschlag zeigen sich keine Auffälligkeiten, sodass man von einem inneren Defekt ausgeht.
- Der Gurt-Endbeschlag-Straffer wird ersetzt, doch der Fehlercode lässt sich nach wie vor nicht löschen.
- Die Verkabelung der fahrer- und beifahrerseitigen Airbags wird geprüft, denn sowohl Airbags als auch die Gurtstraffer, die im Fall eines Aufpralls in Millisekunden auslösen, reagieren auf dieselben Signale, die im Airbagsteuergerät zusammenlaufen.
- Besonders aufmerksam kontrolliert der Techniker die Abschalteinrichtung für den Beifahrerairbag, denn die im Handschuhfach untergebrachten Schalter sind schon öfter als Störquellen aufgefallen.
- Nachdem die Suche kein Ergebnis bringt, überprüft der Techniker die auf dem Schaltplan im mega macs 77 eingezeichneten Schnittstellen zu weiteren Airbags sowie das Airbagsteuergerät auf dem Mitteltunnel unter dem Armaturenbrett. Leider verläuft diese zeitaufwendige Suche ebenfalls ohne Ergebnis.
- Ein Anruf im Technischen Callcenter bei Hella Gutmann bringt ihn auf die richtige Spur, da dieser Fehler bereits öfters aufgetreten ist. Der entscheidende Hinweis: Der Fehler tritt nur bei Mercedes-Benz-Modellen der A- und B-Klasse sowie CLA und GLA mit Benzinmotoren auf, deren Klimaanlage auf das neue Kältemittel R1234yf umgerüstet wurde.
- Der Hintergrund: Bei der Umrüstung der Klimaanlage, einer Kundendienstmaßnahme von Mercedes-Benz, wird eine zusätzliche Löschpatrone mit pyrotechnischer Zündpille im Motorraum montiert, um die Brandgefahr im Fall eines Unfalls zu minimieren. Wie auch alle anderen pyrotechnischen Systeme wird diese Zündpille vom Airbagsteuergerät aktiviert.
- Der Techniker prüft daraufhin die Verkabelung der Zündpille und Löschpatrone, doch diese sind intakt. Sicherheitshalber ersetzt er die komplette Löschpatrone, und plötzlich lässt sich der Fehler löschen und tritt auch nicht mehr auf. Fall gelöst.
معرفة
يمكنك معرفة ما إذا كانت السيارة قد تم تحويلها بالفعل إلى المبرد البديل من خلال النظر إلى ما يسمى بـ "نظام القصور الذاتي" - وعاء ضغط ممدود على الحاجز. بالإضافة إلى ذلك، يتم إدخال الرمز 2U8 في بطاقة بيانات السيارة. في الحالة الموصوفة، يرجع رمز الخطأ المخزن على الأرجح إلى أن مقاومة خرطوشة الإطفاء مرتفعة للغاية. نظرًا لأنه من الواضح أن نظام الخمول المحدث لا يؤخذ بعين الاعتبار في رموز الخطأ المبرمجة مسبقًا في السيارة، فإن الخلل يُعزى إلى شداد الحزام، والذي يؤدي أيضًا إلى إطلاق الألعاب النارية. الخلاصة: حتى فني السيارات المدرب في مجال الميكاترونكس يمكنه البحث لفترة طويلة...