Lexus CT 200h: onemogočen zaradi ohlapnega kontakta
Ravno ko je za volan sedel najizkušenejši serviser ARBÖ, se je na avtocesti pokvaril Lexus CT 200h. Naslednja okvara se je zgodila med odpravljanjem težav, ker so bili namigi, ki jih je prikazala diagnostična naprava, zavajajoči.

Lexus CT 200h: onemogočen zaradi ohlapnega kontakta
Ko je Gottfried Moser, vodja tehničnega usposabljanja pri ARBÖ, vozil Lexus CT 200h po avtocesti od Linza do Salzburga, je na armaturni plošči nenadoma zasvetila lučka za napako EOBD. »Ker lučka ni utripala, kar bi kazalo na morebiten neuspešen vžig, sem odpeljal naprej in kasneje v delavnici z diagnostično napravo želel prebrati napako,« pravi Moser. Vendar strokovnjak za okvare ni prišel tako daleč, saj se je po približno petih kilometrih na zaslonu pojavilo sporočilo »Check Hybrid System«. “The vehicle went into emergency mode and I had to drive onto the hard shoulder,” said Moser. Zaključek: Po ugasnitvi motorja ga ni bilo več mogoče zagnati in strokovnjak ARBÖ je moral na pomoč poklicati hišno konjenico. Po nadaljnjih neuspešnih poskusih zagona so hibridnega lexusa končno odvlekli v delavnico.
Tam se je začel naš novi diagnostični triler:
1. Napaka je bila odčitana z originalno diagnostično napravo Lexus in ugotovljeno je bilo, da je senzor motorne gredi vzrok za okvaro.
2. Po zamenjavi senzorja in odpravi napake je avto vžgal.
3. Po nekaj kilometrih po avtocesti se je postopek okvare ponovil in vozilo je bilo treba znova parkirati na odcepu. Ponovno ga je bilo treba odvleči v delavnico, ker je napako "Check Hybrid System" mogoče odkriti le z diagnostično napravo
ali izbrišete z odklopom baterije.
4. Spet je bil senzor motorne gredi shranjen kot napaka v pomnilniku napak. Vendar tehnik ARBÖ diagnozi ni več zaupal in je začel snemati signale.
5. Rezultat: Izkazalo se je, da ni senzor ročične gredi, ampak senzor odmične gredi dejanski vir napake.
6. Gottfried Moser: “Po skrbnem vizualnem pregledu sem ugotovil, da jeziček priključka na senzorju odmične gredi ni dovolj pritiskal na povezave, kar je povzročilo ohlapen stik.”
ZAKLJUČEK
Zrahljan kontakt je bil tudi vzrok za napačen prikaz na diagnostični napravi, saj če senzor odmične gredi za kratek čas odpove, krmilna enota ne ovrednoti pravilno napake in nastavi napačno napako DTC P0335, ki napačno usmeri sum na senzor motorne gredi.