Suche
Mein Konto
Lexus CT 200h: Deaktivovaný pre uvoľnený kontakt
Práve keď sedel za volantom najskúsenejší poruchový technik ARBÖ, na diaľnici sa pokazil Lexus CT 200h. K ďalšej poruche došlo pri odstraňovaní problémov, pretože stopy zobrazené diagnostickým zariadením boli zavádzajúce.
Lexus CT 200h: Deaktivovaný pre uvoľnený kontakt
Keď Gottfried Moser, manažér technického školenia v ARBÖ, jazdil na Lexuse CT 200h po diaľnici z Linzu do Salzburgu, na prístrojovej doske sa zrazu rozsvietila kontrolka EOBD. „Keďže kontrolka neblikala, čo by naznačovalo možné vynechanie zapaľovania, išiel som ďalej a chcel som chybu prečítať neskôr v dielni pomocou diagnostického zariadenia,“ hovorí Moser. Tak ďaleko sa však odborník na poruchy nedostal, pretože asi po piatich ďalších kilometroch sa na displeji objavila správa „Check Hybrid System“. "Vozidlo prešlo do núdzového režimu a musel som prejsť na spevnenú krajnicu," povedal Moser. Záver: Po vypnutí motora sa už nedal naštartovať a odborník ARBÖ musel privolať na pomoc vnútropodnikovú jazdu. Po ďalších neúspešných pokusoch o naštartovanie bol hybridný Lexus konečne odtiahnutý do dielne.
Tu sa začal náš nový diagnostický triler:
1. Chyba bola načítaná pomocou originálneho diagnostického zariadenia Lexus a ako príčina poruchy sa určilo snímač kľukového hriadeľa.
2. Po výmene snímača a odstránení chyby auto naštartovalo.
3. Po niekoľkých kilometroch na diaľnici sa proces poruchy zopakoval a vozidlo muselo byť opäť zaparkované na spevnenej krajnici. Bolo potrebné ho znova odtiahnuť do dielne, pretože chyba „Skontrolujte hybridný systém“ sa dá zistiť iba pomocou diagnostického zariadenia
alebo vymazané odpojením batérie.
4. Snímač kľukového hriadeľa bol opäť uložený ako chyba v pamäti chýb. Technik ARBÖ však už diagnóze neveril a začal signály zaznamenávať.
5. Výsledok: Ukázalo sa, že skutočným zdrojom chyby nie je snímač kľukového hriadeľa, ale snímač vačkového hriadeľa.
6. Gottfried Moser: „Po dôkladnej vizuálnej kontrole som zistil, že jazýček konektora na snímači vačkového hriadeľa nevyvíjal dostatočný tlak na spoje, čo viedlo k uvoľneniu kontaktu.“
ZÁVER
Uvoľnený kontakt bol aj príčinou nesprávneho zobrazenia na diagnostickom prístroji, pretože pri krátkodobej poruche snímača vačkového hriadeľa riadiaca jednotka nevyhodnotí chybu správne a nastaví chybný chybový kód DTC P0335, ktorý nesprávne smeruje podozrenie na snímač kľukového hriadeľa.