Suche
Mein Konto
Lexus CT 200h: Onesposobljen zbog labavog kontakta
Upravo kada je najiskusniji serviser ARBÖ-a bio za volanom, Lexus CT 200h se pokvario na autocesti. Sljedeći kvar dogodio se tijekom rješavanja problema jer su tragovi koje je prikazao dijagnostički uređaj bili pogrešni.
Lexus CT 200h: Onesposobljen zbog labavog kontakta
Kada je Gottfried Moser, voditelj tehničke obuke u ARBÖ-u, vozio Lexus CT 200h na autocesti od Linza do Salzburga, na kontrolnoj ploči iznenada se upalila lampica greške EOBD. "Budući da lampica nije bljeskala, što bi upućivalo na moguće zatajenje paljenja, nastavio sam dalje i htio sam očitati pogrešku kasnije u radionici pomoću dijagnostičkog uređaja", kaže Moser. No, stručnjak za kvarove nije stigao tako daleko jer se nakon još otprilike pet kilometara na zaslonu pojavila poruka “Check Hybrid System”. "Vozilo je otišlo u hitni način rada i morao sam voziti na bankinu", rekao je Moser. Zaključak: Nakon gašenja motor se više nije mogao pokrenuti i ARBÖ stručnjak je u pomoć morao pozvati internu konjicu. Nakon daljnjih neuspješnih pokušaja pokretanja, hibridni Lexus konačno je odvučen u radionicu.
Tu je započeo naš novi dijagnostički triler:
1. Greška je očitana pomoću originalnog Lexusovog dijagnostičkog uređaja i utvrđeno je da je senzor radilice uzrok kvara.
2. Nakon zamjene senzora i uklanjanja greške, auto je upalio.
3. Nakon nekoliko kilometara autoceste, kvar se ponovio i vozilo se moralo ponovno parkirati na bankinu. Bilo ga je potrebno ponovno vući u radionicu jer se greška “Check Hybrid System” može otkriti samo dijagnostičkim uređajem
ili izbrisati odspajanjem akumulatora.
4. Opet je senzor radilice spremljen kao greška u memoriji grešaka. Međutim, ARBÖ tehničar više nije vjerovao dijagnozi i počeo je snimati signale.
5. Rezultat: Pokazalo se da nije senzor radilice, nego senzor bregastog vratila stvarni izvor greške.
6. Gottfried Moser: “Nakon pažljivog vizualnog pregleda, otkrio sam da jezičak konektora na senzoru bregastog vratila nije vršio dovoljan pritisak na spojeve, što je rezultiralo labavim kontaktom.”
ZAKLJUČAK
Labav kontakt je također bio uzrok neispravnog prikaza na dijagnostičkom uređaju, jer ako senzor bregastog vratila zakaže na kratko, upravljačka jedinica ne evaluira ispravno grešku i postavlja krivu grešku DTC P0335, koja krivo usmjerava sumnju na senzor radilice.