Suche
Mein Konto
Ford Kuga: kļūda sistēmā
10 gadus vecs FORD KUGA kādu dienu nokaitina savu īpašnieku ar iedarbināšanas problēmām. Kad tā pēkšņi iekrīt avārijas režīmā garā ceļojumā, darbnīcas apmeklējums ir neizbēgams.
Ford Kuga: kļūda sistēmā
Ford Kuga pieder kādam Štīrietim, kurš dzīvo netālu no Grācas un ir viņa uzticīgs kompanjons jau desmit gadus. Taču kādu dienu SUV 140 ZS jaudīgais 2,0 litru dīzeļdzinējs vienkārši neiedarbinās, instrumentu panelī iedegas dzinēja kontrollampiņa un AWD indikators, un imobilaizers paliek aktivizēts. Tikai pēc desmit minūšu pārtraukuma Kuga, kurai zem jostas jau ir aptuveni 130 000 kilometru, beidzot var tikt izcelta uz starta. Kaitinošā procedūra atkārtojas nākamajās dienās, un garākā ceļojumā problēma saasinās, piedziņai pārslēdzoties uz avārijas programmu. Tikšanās tiek norunāta KFZTechnik Narnhofer Seiersbergā, SUV ar savu jaudu tik tikko nokļūst neatkarīgajā darbnīcā. Uzņēmuma šefs Rūperts Narnhofers uzņemas lietu personīgi un atklāj, ka problēmu novēršana pārvēršas diagnostiskā krimināltrillerī.
Mēs ilgi cīnījāmies ar šo lietu, bet beidzot uzvarējām.
- Der Kuga wird an das Diagnosegerät angeschlossen. Mehrere Fehler werden angezeigt, darunter Wegfahrsperre, AWD, CAN Bus Motorsteuerung und CAN Bus Instrumentierung.
- Der Kfz Techniker löscht alle Fehler aus dem System und unternimmt eine Probefahrt. Der Kuga funktioniert zwar einwandfrei, doch bei der anschließenden Kontrolluntersuchung sind wieder sämtliche zuvor gelöschte Fehler im System gespeichert.
- Narnhofer vermutet einen Defekt in der Verkabelung und überprüft sämtliche Stromleitungen des Kabelbaums zum Motorsteuergerät auf Brüche oder Scheuerstellen – ohne Ergebnis.
- Der Sicherungskasten im rechten Fußraum wird ausgebaut und auf Wassereintritt und Oxidation geprüft – jedoch ist alles in Ordnung.
- Auch die Verkabelung von Sicherungskasten zum Instrumenten-Steuergerät besteht die Sichtprüfung – der Fehler hat sich off enbar gut versteckt.
- Nun werden schwerere Geschütze aufgefahren und ein Oszilloskop für die Fehlersuche verwendet. Dabei stellt sich heraus, dass aus der Instrumententafel fehlerhaft e Stromsignale kommen.
- Die Instrumententafel wird getauscht, und auf einmal sind alle Fehler verschwunden, der Kuga startet und läuft wieder einwandfrei. Rupert Narnhofer abschließend: „Da haben wir lange gekämpft , aber schließlich doch gewonnen.“