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Ford Galaxy: Sähkövika
FORD GALAXY, joka ei käynnisty, hinataan korjaamoon. "Keltaisen enkelin" epäilys käynnistimen viallisuudesta osoittautuu tarkemman tarkastelun jälkeen virheeksi.
Ford Galaxy: Sähkövika
© Cecile M. Lederer | butjabutja.com
Uusi diagnostinen rikoskertomus alkaa
- Zuerst wird die Batteriespannung geprüft – sie ist in Ordnung, sodass ein Defekt am Starter ziemlich wahrscheinlich ist.
- Sicherheitshalber prüft der Autoelektriker aber noch den Startermotor, indem er direkt an die Klemmen eine Versorgungsspannung anlegt. Fazit: Der Starter dreht munter auf, ist also intakt. Der Fehler muss also zwischen Zündschloss und Starter zu finden sein.
- Das Diagnosegerät wird angeschlossen: Kein Fehler wird angezeigt, alle Systeme okay. Nach der wenig hilfreichen Diagnose beginnt also die Detailarbeit.
- Zuerst werden die Sicherungen und das Startrelais überprüft – ebenfalls alles in Ordnung. Der Arbeitsstromkreis des Relais ist intakt – der Fehler wird weiter eingegrenzt und liegt wahrscheinlich zwischen Zündschloss und Sicherungskasten. Ringseis beschließt, als für den Kunden kostengünstigste Variante, ein paralleles Kabel zu verlegen, da sonst der gesamte Kabelstrang ausgetauscht werden müsste.
- Bei der Suche nach einer Möglichkeit, das Kabel durch die Spritzwand zu führen, entdeckt der Autoelektriker einen Mehrfachstecker am Originalkabel, der nicht im Schaltplan eingezeichnet ist. Er nimmt den Stecker auseinander und stellt fest, dass einige der rund 30 Pins bereits Materialermüdung aufweisen und ihre Aufgabe nicht mehr erfüllen.
- Die Pins werden wieder zurechtgebogen und mit Kontaktspray gegen Korrosion geschützt. Fazit: Sowohl der Starter als auch das Fernlicht funktionieren wieder einwandfrei.
Valvonta on parempi
"Kokemus osoittaa, että ei pidä luottaa liian nopeasti muiden arvioon, vaan muodostaa oma mielipiteensä", sanoo kokenut autoteknikko Georg Ringseis.
"Jos hän olisi ottanut pintapuolisen alkudiagnoosin vikapalvelusta ja vaihtanut käynnistimen, ongelma ei olisi ratkennut. Koska autonvalmistajat asentavat paino- ja kustannussyistä yhä ohuempia kaapeleita ja hauraampia liittimiä, yhden tai useamman yksikön vian syy löytyy usein sieltä. Varsinkin missä kiertää alhaiset viiden voltin ohjausvirrat, ei ole harvinaista, että asennettujen kaapelien värähtelyt jatkuvat. ajaa pitkällä aikavälillä."