Suche
Mein Konto
Digitalisering – vänta
En aktuell studie av det internationella konsultinstitutet Berylls Strategy Advisors visar att europeiska biltillverkare är mycket tveksamma till att slå in på vägen mot digitalisering.
Digitalisering – vänta
Även om de ständigt konfronteras med nya framsteg från digitala aktörer som Tesla, Google, Uber och Apple inom mobilitetsområdet, är det bara ett fåtal europeiska OEM-tillverkare som redan konsekvent implementerar digitaliseringsstrategier. Det visar en studie av Berylls Strategy Advisors i samarbete med Institutet för informationssystem och nya medier (WIM) vid LMU München. Nyckelresultat: "Även om de första förändringarna i attityden hos högsta ledningen och företagskulturen redan kan observeras, har tillverkarna fortfarande en lång väg kvar att gå för att säkerställa att kulturomvandlingen blir framgångsrik", säger Matthias Kempf från Berylls.
Digitalisering även inom detaljhandeln
En undersökning av ledningsrepresentanter hos totalt sex europeiska premium- och volymtillverkare visar att ämnet kundcentrering blir allt viktigare. Förutom digitalisering av produkter och processer kommer detta även att leda till en ökad digitalisering av kundgränssnittet på medellång sikt – till exempel genom nya interaktionsmöjligheter mellan OEM och kund via infotainmentsystemet i det uppkopplade fordonet eller genom införandet av webbutiker för direktförsäljning av nya bilar. Även om vissa intervjupersoner påpekar att majoriteten av försäljningen och vinsten fortfarande genereras via den klassiska affärsmodellen, erkänner andra intervjupersoner att de första förlusterna redan märks inom bilhandeln. Marginalerna inom detaljhandeln sjunker redan idag på grund av nya digitala aktörers aktiviteter som autohaus24.de eller mobile.de i tysktalande länder, Autotrader.com i USA eller Tmall.com i Kina.
Slutsats av studieförfattarna:Det finns fortfarande inget "Kodak"-ögonblick i sikte för fordonsindustrin, men de ibland oväntade framstegen från nya konkurrenter från andra industrier inom områdena elektrifiering, mobilitetstjänster eller autonom körning ger redan en uppfattning om den störande drivkraft som fortfarande kommer för branschen.