Digitalizacija – počakajte

Digitalizacija – počakajte

Čeprav se na področju mobilnosti nenehno soočajo z novimi napredki digitalnih igralcev, kot so Tesla, Google, Uber in Apple, le redki evropski proizvajalci originalne opreme že dosledno izvajajo strategije digitalizacije. To je pokazala študija Berylls Strategy Advisors v sodelovanju z Inštitutom za informacijske sisteme in nove medije (WIM) na LMU München. Ključni rezultat: »Čeprav je že mogoče opaziti prve spremembe v odnosu najvišjega vodstva in korporativne kulture, morajo proizvajalci še veliko narediti, da zagotovijo uspešno kulturno preobrazbo,« pravi Matthias Kempf iz Beryllsa.

Digitalizacija tudi v maloprodaji

Anketa med predstavniki vodstva pri skupno šestih evropskih premijskih in serijskih proizvajalcih kaže, da tema osredotočenosti na kupca postaja vse pomembnejša. Poleg digitalizacije izdelkov in procesov bo to srednjeročno povzročilo tudi večjo digitalizacijo uporabniškega vmesnika – na primer z novimi možnostmi interakcije med proizvajalcem originalne opreme in stranko prek infotainment sistema v povezanem vozilu ali z uvedbo spletnih trgovin za neposredno prodajo novih avtomobilov. Čeprav nekateri sogovorniki poudarjajo, da večino prodaje in dobička še vedno ustvarijo po klasičnem poslovnem modelu, drugi sogovorniki priznavajo, da se prve izgube v avtomobilski trgovini že čutijo. Marže v maloprodaji že danes upadajo zaradi aktivnosti novih digitalnih igralcev, kot so autohaus24.de ali mobile.de v nemško govorečih državah, Autotrader.com v ZDA ali Tmall.com na Kitajskem.

Sklep avtorjev študije:Za avtomobilsko industrijo še vedno ni na vidiku »Kodakov« trenutek, vendar včasih nepričakovan napredek novih konkurentov iz drugih industrij na področjih elektrifikacije, storitev mobilnosti ali avtonomne vožnje že daje idejo o prelomnem zagonu, ki še prihaja v industrijo.