Digitalizácia – čakajte prosím

Digitalizácia – čakajte prosím

Hoci sú neustále konfrontovaní s novými pokrokmi digitálnych hráčov, ako sú Tesla, Google, Uber a Apple v oblasti mobility, len niekoľko európskych OEM už dôsledne implementuje stratégie digitalizácie. Ukazuje to štúdia Berylls Strategy Advisors v spolupráci s Inštitútom pre informačné systémy a nové médiá (WIM) na LMU Mníchov. Kľúčový výsledok: „Aj keď už možno pozorovať prvé zmeny v prístupe vrcholového manažmentu a firemnej kultúry, výrobcovia majú pred sebou ešte dlhú cestu, aby zabezpečili úspešnosť kultúrnej transformácie,“ hovorí Matthias Kempf zo spoločnosti Berylls.

Digitalizácia aj v maloobchode

Prieskum medzi zástupcami manažmentu u celkovo šiestich európskych prémiových a veľkosériových výrobcov ukazuje, že téma orientácie na zákazníka je čoraz dôležitejšia. Okrem digitalizácie produktov a procesov to v strednodobom horizonte povedie aj k zvýšenej digitalizácii zákazníckeho rozhrania – napríklad prostredníctvom nových možností interakcie medzi OEM a zákazníkom prostredníctvom informačno-zábavného systému v prepojenom vozidle alebo zavedením internetových obchodov na priamy predaj nových áut. Hoci niektorí opýtaní poukazujú na to, že väčšina tržieb a ziskov sa stále vytvára prostredníctvom klasického obchodného modelu, iní opýtaní pripúšťajú, že prvé straty už pociťujú v obchode s automobilmi. Marže v maloobchode už dnes klesajú vďaka aktivitám nových digitálnych hráčov ako autohaus24.de či mobile.de v nemecky hovoriacich krajinách, Autotrader.com v USA či Tmall.com v Číne.

Záver autorov štúdie:Pre automobilový priemysel stále nie je v dohľade žiadny moment „Kodak“, ale niekedy neočakávané pokroky nových konkurentov z iných odvetví v oblastiach elektrifikácie, služieb mobility alebo autonómneho riadenia už dávajú predstavu o rušivom ťahu, ktorý ešte len príde pre toto odvetvie.