Suche
Mein Konto
Digitalisering – even geduld a.u.b
Uit een actueel onderzoek van het internationale adviesinstituut Berylls Strategy Advisors blijkt dat Europese autofabrikanten zeer huiverig zijn om de weg naar digitalisering in te slaan.
Digitalisering – even geduld a.u.b
Hoewel ze voortdurend worden geconfronteerd met nieuwe ontwikkelingen van digitale spelers als Tesla, Google, Uber en Apple op het gebied van mobiliteit, implementeren slechts enkele Europese OEM’s al consequent digitaliseringsstrategieën. Dit blijkt uit een onderzoek van Berylls Strategy Advisors in samenwerking met het Instituut voor Informatiesystemen en Nieuwe Media (WIM) van de LMU München. Belangrijkste resultaat: “Zelfs als de eerste veranderingen in de houding van het topmanagement en de bedrijfscultuur al kunnen worden waargenomen, hebben de fabrikanten nog een lange weg te gaan om ervoor te zorgen dat de culturele transformatie succesvol is”, zegt Matthias Kempf van Berylls.
Digitalisering ook in de detailhandel
Uit een onderzoek onder managementvertegenwoordigers bij in totaal zes Europese premium- en volumefabrikanten blijkt dat het onderwerp klantgerichtheid steeds belangrijker wordt. Naast de digitalisering van producten en processen zal dit op de middellange termijn ook leiden tot een toenemende digitalisering van de klantinterface – bijvoorbeeld door nieuwe interactiemogelijkheden tussen OEM en klant via het infotainmentsysteem in het geconnecteerde voertuig of door de introductie van online winkels voor de directe verkoop van nieuwe auto’s. Hoewel sommige geïnterviewden erop wijzen dat het merendeel van de omzet en winst nog steeds via het klassieke bedrijfsmodel wordt gegenereerd, geven andere geïnterviewden toe dat de eerste verliezen al voelbaar zijn in de autohandel. De marges in de detailhandel nemen vandaag al af als gevolg van de activiteiten van nieuwe digitale spelers zoals autohaus24.de of mobile.de in Duitstalige landen, Autotrader.com in de VS of Tmall.com in China.
Conclusie van de auteurs van het onderzoek:Er is nog steeds geen “Kodak”-moment in zicht voor de auto-industrie, maar de soms onverwachte vooruitgang van nieuwe concurrenten uit andere industrieën op het gebied van elektrificatie, mobiliteitsdiensten of autonoom rijden geven al een idee van de disruptieve kracht die de industrie nog te wachten staat.