Skaitmeninimas – palaukite

Skaitmeninimas – palaukite

Nors mobilumo srityje jie nuolat susiduria su naujais skaitmeninių žaidėjų, tokių kaip Tesla, Google, Uber ir Apple, pažanga, tik keli Europos originalios įrangos gamintojai jau nuosekliai įgyvendina skaitmeninimo strategijas. Tai rodo Berylls Strategy Advisors, bendradarbiaujant su LMU Miuncheno Informacinių sistemų ir naujųjų medijų institutu (WIM), atliktas tyrimas. Pagrindinis rezultatas: „Net jei jau pastebimi pirmieji aukščiausios vadovybės požiūrio ir įmonės kultūros pokyčiai, gamintojai dar turi daug nuveikti, kad kultūrinė transformacija būtų sėkminga“, – sako Matthias Kempf iš Berylls.

Skaitmeninimas taip pat mažmeninėje prekyboje

Iš viso šešių Europos aukščiausios kokybės ir didelės apimties gamintojų vadovybės atstovų apklausa rodo, kad orientacijos į klientus tema tampa vis svarbesnė. Be produktų ir procesų skaitmeninimo, tai taip pat padidins klientų sąsajos skaitmeninimą vidutinės trukmės laikotarpiu, pavyzdžiui, sukuriant naujas originalios įrangos gamintojų ir kliento sąveikos galimybes per informacijos ir pramogų sistemą prijungtoje transporto priemonėje arba atidarant internetines parduotuves, skirtas tiesioginiam naujų automobilių pardavimui. Nors kai kurie pašnekovai pažymi, kad didžioji dalis pardavimų ir pelno vis dar generuojama naudojant klasikinį verslo modelį, kiti pašnekovai pripažįsta, kad pirmieji nuostoliai jau jaučiami automobilių prekyboje. Mažmeninės prekybos maržos jau šiandien mažėja dėl naujų skaitmeninių žaidėjų, tokių kaip autohaus24.de ar mobile.de vokiškai kalbančiose šalyse, Autotrader.com JAV ar Tmall.com Kinijoje, veiklos.

Tyrimo autorių išvada:Automobilių pramonei vis dar nematyti „Kodak“ akimirkos, tačiau kartais netikėti naujų konkurentų iš kitų pramonės šakų pažanga elektrifikacijos, mobilumo paslaugų ar autonominio vairavimo srityse jau leidžia suprasti, kokia žalinga trauka pramonės dar laukia.