Suche
Mein Konto
Ψηφιοποίηση – περιμένετε
Μια τρέχουσα μελέτη του διεθνούς συμβουλευτικού ινστιτούτου Beryls Strategy Advisors δείχνει ότι οι ευρωπαίοι κατασκευαστές αυτοκινήτων διστάζουν πολύ να ξεκινήσουν την πορεία προς την ψηφιοποίηση.
Ψηφιοποίηση – περιμένετε
Αν και έρχονται συνεχώς αντιμέτωποι με νέες προόδους από ψηφιακούς παίκτες όπως η Tesla, η Google, η Uber και η Apple στον τομέα της κινητικότητας, μόνο λίγοι Ευρωπαίοι OEM εφαρμόζουν ήδη με συνέπεια στρατηγικές ψηφιοποίησης. Αυτό δείχνει μια μελέτη της Beryls Strategy Advisors σε συνεργασία με το Institute for Information Systems and New Media (WIM) στο LMU Munich. Βασικό αποτέλεσμα: «Ακόμη και αν οι πρώτες αλλαγές στη στάση της ανώτατης διοίκησης και της εταιρικής κουλτούρας μπορούν ήδη να παρατηρηθούν, οι κατασκευαστές έχουν ακόμη πολύ δρόμο να διανύσουν για να διασφαλίσουν ότι ο πολιτισμικός μετασχηματισμός είναι επιτυχής», λέει ο Matthias Kempf από την Berylls.
Ψηφιοποίηση και στο λιανεμπόριο
Μια έρευνα εκπροσώπων της διοίκησης σε συνολικά έξι ευρωπαίους κατασκευαστές premium και όγκου δείχνει ότι το θέμα της πελατοκεντρικότητας γίνεται όλο και πιο σημαντικό. Εκτός από την ψηφιοποίηση προϊόντων και διαδικασιών, αυτό θα οδηγήσει επίσης σε αυξημένη ψηφιοποίηση της διεπαφής πελατών μεσοπρόθεσμα - για παράδειγμα μέσω νέων επιλογών αλληλεπίδρασης μεταξύ OEM και πελάτη μέσω του συστήματος infotainment στο συνδεδεμένο όχημα ή μέσω της εισαγωγής ηλεκτρονικών καταστημάτων για την άμεση πώληση νέων αυτοκινήτων. Αν και ορισμένοι ερωτηθέντες επισημαίνουν ότι η πλειονότητα των πωλήσεων και των κερδών εξακολουθούν να παράγονται μέσω του κλασικού επιχειρηματικού μοντέλου, άλλοι συνεντευξιαζόμενοι παραδέχονται ότι οι πρώτες απώλειες γίνονται ήδη αισθητές στο εμπόριο αυτοκινήτων. Τα περιθώρια στη λιανική ήδη μειώνονται σήμερα λόγω των δραστηριοτήτων νέων ψηφιακών παικτών όπως το autohaus24.de ή το mobile.de στις γερμανόφωνες χώρες, το Autotrader.com στις ΗΠΑ ή το Tmall.com στην Κίνα.
Συμπέρασμα των συγγραφέων της μελέτης:Δεν υπάρχει ακόμα μια στιγμή «Kodak» στον ορίζοντα για την αυτοκινητοβιομηχανία, αλλά οι μερικές φορές απροσδόκητες εξελίξεις νέων ανταγωνιστών από άλλες βιομηχανίες στους τομείς της ηλεκτροκίνησης, των υπηρεσιών κινητικότητας ή της αυτόνομης οδήγησης δίνουν ήδη μια ιδέα για την ανατρεπτική ώθηση που πρόκειται να έρθει ακόμη για τον κλάδο.