Crimă de diagnostic nerezolvată

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am und aktualisiert am

Cazul Land Rover Freelander, care „cade în mod regulat pe față”, care a fost trimis în ultimul nostru buletin informativ, ne-a oferit numeroase sfaturi valoroase de la atelierele auto locale. Multumesc!

Der mit unserem letzten Newsletter verschickte Fall des Landrover Freelander, der regelmäßig „auf die Nase fällt“, hat uns zahlreiche wertvolle Hinweise aus den heimischen Kfz Werkstätten beschert. Vielen Dank!
Cazul Land Rover Freelander, care „cade în mod regulat pe față”, care a fost trimis în ultimul nostru buletin informativ, ne-a oferit numeroase sfaturi valoroase de la atelierele auto locale. Multumesc!

Crimă de diagnostic nerezolvată

În primul rând: avem o soluție la problema Freelander ( https://aadmin.velocore.at/kfz-wirtschaft/landrover-mit-mysterioesem-defekt-208107 ) a primit aproape 20 de sfaturi competente și utile de la tehnicieni auto cu experiență din toată Austria și le-au transmis imediat atelierului din Viena al lui Radoslaw Hudzik și Peter Neumahr. Iată două exemple: Proprietarul atelierului, Christian Bauer, din Willendorf din Austria Inferioară, ne-a povestit despre un caz similar care îl ocupase și el de multă vreme. După cum sa dovedit la acea vreme, lamelele de cauciuc din interiorul furtunurilor de presiune de supraalimentare s-au desprins și au blocat trecerea atunci când sarcina era mai mare - un defect material care, potrivit lui Bauer, nu era un caz izolat. Peer Karasek de la KFZ Karasek din Oberwaltersdorf a raportat o problemă similară cu un T4 2.5 TDI Syncro. S-a dovedit că conexiunile de vid ale VTG-ului și supapei de accelerație au fost conectate incorect, ceea ce a provocat simptomele descrise. Dacă presiunea de supraalimentare era peste ȚINTĂ, motorul a intrat în modul de urgență și a trebuit să fie repornit.

Multe mulțumiri și lui Norbert Fichtinger, Fritz Zarbl, Josef Friedl, Ulrich Wriessnegger, Angin Fatih, Andreas Fojtik, Alfred Grünstäudl, Manfred Frajuk, Daniel Holzinger, Sebastian Brugger, Klaus Reitbauer, Günter Zwanzinger și unor informatori anonimi pentru sfaturile lor competente. Următorul nostru buletin informativ va fi trimis pe 13 ianuarie 2022 și sperăm să putem raporta despre soluția cazului atunci. Pana atunci, echipa din industria auto va ureaza sarbatori fericite si multa sanatate!