Diagnostische misdaad onopgelost
Het geval van de Land Rover Freelander, die regelmatig “op zijn gezicht valt”, dat in onze laatste nieuwsbrief werd verzonden, heeft ons tal van waardevolle tips van lokale autowerkplaatsen opgeleverd. Bedankt!

Diagnostische misdaad onopgelost

Allereerst: we hebben een oplossing voor het Freelander-probleem ( https://aadmin.velocore.at/kfz-wirtschaft/landrover-mit-mysterioesem-defekt-208107 ) kreeg bijna 20 competente en nuttige tips van ervaren autotechnici uit heel Oostenrijk en stuurde deze onmiddellijk door naar de Weense werkplaats van Radoslaw Hudzik en Peter Neumahr. Hier zijn twee voorbeelden: Werkplaatseigenaar Christian Bauer uit Willendorf in Neder-Oostenrijk vertelde ons over een soortgelijk geval dat hem ook al lang bezighield. Zoals destijds bleek, waren de rubberen lamellen in de vuldrukslangen losgeraakt en blokkeerden ze de doorgang bij hogere belasting - een materiaalfout die volgens Bauer geen op zichzelf staand geval was. Peer Karasek van KFZ Karasek in Oberwaltersdorf meldde een soortgelijk probleem met een T4 2.5 TDI Syncro. Het bleek dat de vacuümaansluitingen van de VTG en de gasklep verkeerd waren aangesloten, waardoor de beschreven klachten ontstonden. Als de turbodruk boven de TARGET lag, ging de motor in de noodmodus en moest opnieuw worden gestart.
Veel dank ook aan Norbert Fichtinger, Fritz Zarbl, Josef Friedl, Ulrich Wriessnegger, Angin Fatih, Andreas Fojtik, Alfred Grünstäudl, Manfred Frajuk, Daniel Holzinger, Sebastian Brugger, Klaus Reitbauer, Günter Zwanzinger en enkele anonieme tipsters voor hun deskundige advies. Onze volgende nieuwsbrief wordt verzonden op 13 januari 2022 en wij hopen dan te kunnen berichten over de oplossing van de zaak. Tot die tijd wenst het team van de auto-industrie u fijne feestdagen en een goede gezondheid!