Suche
Mein Konto
Diagnostikas noziegums neatklāts
Land Rover Freelander gadījums, kas regulāri “krīt sejā”, kas tika izsūtīts mūsu pēdējā biļetenā, ir devis mums daudzus vērtīgus padomus no vietējām transportlīdzekļu darbnīcām. Paldies!
Diagnostikas noziegums neatklāts
Pirmkārt: mums ir risinājums Freelandera problēmai ( https://aadmin.velocore.at/kfz-wirtschaft/landrover-mit-mysterioesem-defekt-208107 ) saņēma gandrīz 20 kompetentus un noderīgus padomus no pieredzējušiem autotehniķiem no visas Austrijas un nekavējoties nosūtīja tos uz Vīnes Radoslava Hudzika un Pētera Neumara darbnīcu. Šeit ir divi piemēri: Darbnīcas īpašnieks Kristians Bauers no Vilendorfas Lejasaustrijā mums pastāstīja par līdzīgu gadījumu, kas arī viņu bija nodarbinājis jau ilgu laiku. Kā toreiz noskaidrojās, paaugstinājuma spiediena šļūteņu iekšpusē esošās gumijas lameles bija atbrīvojušās un bloķējušas eju, kad slodze bija lielāka - materiāla defekts, kas, pēc Bauera teiktā, nav atsevišķs gadījums. Pērs Karaseks no KFZ Karasek Obervaltersdorfā ziņoja par līdzīgu problēmu ar T4 2.5 TDI Syncro. Izrādījās, ka VTG un droseļvārsta vakuuma savienojumi ir savienoti nepareizi, kas izraisīja aprakstītos simptomus. Ja padeves spiediens bija virs MĒRĶA, dzinējs pārgāja avārijas režīmā un bija jāiedarbina no jauna.
Liels paldies arī Norbertam Fihtingeram, Fricam Zarblam, Jozefam Frīdlam, Ulriham Vriesnegeram, Anginam Fatiham, Andreasam Fojtikam, Alfrēdam Grīnštadlam, Manfredam Frajukam, Danielam Holcingeram, Sebastianam Brugeram, Klausam Reitbaueram, Ginteram Zvancingeram un dažiem anonīmiem padomu sniedzējiem par viņu kompetentajiem padomiem. Mūsu nākamais informatīvais izdevums tiks izsūtīts 2022. gada 13. janvārī, un mēs ceram, ka tad varēsim ziņot par lietas risinājumu. Līdz tam autobūves komanda novēl priecīgus svētkus un stipru veselību!