Suche
Mein Konto
Диагностично престъпление неразкрито
Случаят с Land Rover Freelander, който редовно „пада по очи“, който беше изпратен в последния ни бюлетин, ни даде много ценни съвети от местните сервизи за автомобили. благодаря ви
Диагностично престъпление неразкрито
Първо: Имаме решение на проблема с Freelander ( https://aadmin.velocore.at/kfz-wirtschaft/landrover-mit-mysterioesem-defekt-208107 ) получи почти 20 компетентни и полезни съвета от опитни автомобилни техници от цяла Австрия и незабавно ги препрати към работилницата във Виена на Радослав Худжик и Петер Ноймар. Ето два примера: Собственикът на работилница Кристиан Бауер от Вилендорф в Долна Австрия ни разказа за подобен случай, който също го е занимавал от дълго време. Както се оказа тогава, гумените ламели вътре в маркучите за форсиране са се разхлабили и са блокирали прохода при по-голямо натоварване – материален дефект, който според Бауер не е изолиран случай. Пеер Карасек от KFZ Карасек в Обервалтерсдорф съобщи за подобен проблем с T4 2.5 TDI Syncro. Оказа се, че вакуумните връзки на VTG и дроселовата клапа са свързани неправилно, което е причина за описаните симптоми. Ако налягането на форсиране беше над ЦЕЛТА, двигателят премина в авариен режим и трябваше да се рестартира.
Много благодаря и на Норберт Фихтингер, Фриц Зарбл, Йозеф Фридъл, Улрих Вриснегер, Ангин Фатих, Андреас Фойтик, Алфред Грюнщойдл, Манфред Фраюк, Даниел Холцингер, Себастиан Бругер, Клаус Райтбауер, Гюнтер Цванцингер и някои анонимни съветници за техните компетентни съвети. Следващият ни бюлетин ще бъде изпратен на 13 януари 2022 г. и се надяваме тогава да можем да докладваме за решението на случая. А дотогава екипът на автомобилната индустрия ви пожелава весели празници и много здраве!