Suche
Mein Konto
Diagnostický kriminálny triler: Uväznený v elektrickom aute
Tentoraz máme dočinenia so záhadným a zároveň veľkolepým prípadom, v ktorom vodič ELEKTROAUTA už nedokázal vypnúť svoje vozidlo. Našťastie jeho dielňa bola práve otvorená, a tak ho z ťažkej situácie mohol vyslobodiť vysokonapäťový technik.
Diagnostický kriminálny triler: Uväznený v elektrickom aute
Prípad vodiča auta, ktorý bol prakticky rukojemníkom svojho vozidla, sa stal približne pred dvoma rokmi a odvtedy baví nejednu pravidelnú zraz automobilových technikov. Vysokonapäťový technik známy redakcii prípad opisuje, no značku elektromobilu menovať nechce. Takáto závada by sa v podstate mohla vyskytnúť u všetkých elektromobilov, ak by sa spojilo pár nepriaznivých faktorov, hovorí náš informátor. Tento prípad však zostáva zatiaľ ojedinelý, čo naznačuje, že výrobcovia sa z neho už poučili.
Začalo to tak, že vodič elektromobilu prišiel do cieľa, našiel si parkovacie miesto a chcel preparkovať svoje auto. Keď ale chcel vypnúť motor tlačidlom štart-stop a zložil nohu z brzdového pedála, auto sa opäť rozbehlo. Nepomohlo ani zaradenie voliacej páky do neutrálu; automatická prevodovka zostala v polohe jazdy. Dala sa zaradiť len spiatočka, aby sa riadidlá opäť aspoň vymanévrovali z parkovacieho miesta. Predtým otvoril dvere vodiča a odopol si pás, pretože podľa návodu na obsluhu by sa potom mali zablokovať brzdy vozidla. Bezvýsledne sa auto hneď po uvoľnení brzdového pedálu dalo do pohybu. Vodičovi uväznenému na sedadle nezostávalo nič iné, len ísť do dielne, ktorá našťastie nebola príliš ďaleko a bola otvorená. Keď tam prišiel, upozorňoval na seba mávaním a krikom, kým k jeho autu neprišiel technik, ktorý ho jednou rukou vyslobodil vytiahnutím servisnej zástrčky a tým odstavil auto.
▶ Hľadanie chyby sa uskutočnilo pomocou špeciálneho diagnostického prístroja, ktorý je prepojený s centrálou výrobcu vozidla. Vysokonapäťový technik na mieste a špecialista v stredisku údržby výrobcu spoločne vystopovali stopu.
▶ Najprv sa zistilo, že bol zapnutý takzvaný plazivý režim, v ktorom sa vozidlo po uvoľnení brzdového pedála automaticky rozbehne. Tento plazivý režim je prednastavený pri naštartovaní vozidla a vodič ho môže deaktivovať stlačením tlačidla, čo v popisovanom prípade nebolo možné.
▶ Po kontrole príslušných riadiacich systémov sa ukázalo, že chyba je v prenose signálu z voliacej páky do riadiacej jednotky motora. Signál CAN pre radenie prevodových stupňov bol prerušený.
▶ Vysokonapäťový technici odkryli káble zodpovedné za prenos signálu a skontrolovali ich, či nie sú zlomené alebo inak poškodené. Záver: Zástrčka vykazovala stopy vlhkosti a bola vymenená.
▶ Vymenený bol aj snímač, ktorý mal rozpoznať otvorené dvere a vypnúť motor.
▶ Obidve opatrenia boli úspešné, po ktorých páka voliča opäť fungovala správne a aj snímač dverí reagoval podľa želania. Prípad vyriešený.
"Mohli ste autom pomaly naraziť do steny."UŽITOČNÝ VYSOKONAPÄŤOVÝ TECHNIK
PETER SEIPEL VOZÍ K STENU
Predtým, ako začal triumf elektroniky,...Príkazyod vodiča k strojuprepojenieako aj Bowdenové a pružinové vyvažovačeprenášané. Výhoda: Ak sa niečo zaseklo, podľa narastajúceho odporu ste hneď vycítili, že niečo nie je v poriadku a v prípade potreby ste mohli vytiahnuť kľúčik zo zapaľovania. Dnes má len málo vozidiel zasunutý kľúč do zámku a funkciu štart a stopstlačením tlačidla, a tiež tenPrevádzka motoraje tvorený neviditeľnými ľuďmiovládacie zariadeniamonitorované. Niet preto divu, že ajednoduchá kvapka vodyna nesprávnom mieste stačí priviesť vodiča do prinajmenšom trápnej, ak nie život ohrozujúcej situácie.
Aj to tam boloRada od vysokonapäťového technikaVo vyššie popísanom prípade je len malou útechou, že auto ovláda aj vodičpomaly o stenumohol jazdiť.