Suche
Mein Konto
Diagnostische misdaadthriller: Gevangen in een elektrische auto
Deze keer hebben we te maken met een even mysterieus als spectaculair geval, waarbij de bestuurder van een ELEKTRISCHE AUTO zijn voertuig niet meer uit kon zetten. Gelukkig was zijn werkplaats gewoon open, zodat een hoogspanningstechnicus hem uit de hachelijke situatie kon redden.
Diagnostische misdaadthriller: Gevangen in een elektrische auto
De zaak van de automobilist, die praktisch door zijn voertuig werd gegijzeld, speelde zich ongeveer twee jaar geleden af en heeft sindsdien menig regelmatige bijeenkomst van autotechnici vermaakt. Een bij de redactie bekende hoogspanningstechnicus beschrijft de zaak, maar wil het merk van de elektrische auto niet noemen. Een dergelijk defect zou in principe bij alle elektrische voertuigen kunnen voorkomen als er een paar ongunstige factoren samenkomen, zegt onze informant. Dit geval blijft echter tot nu toe uniek, wat erop wijst dat fabrikanten er al van hebben geleerd.
Het begon toen de bestuurder van een elektrische auto op zijn bestemming aankwam, een parkeerplaats vond en zijn auto wilde parkeren. Maar toen hij de motor wilde afzetten met de start-stopknop en zijn voet van het rempedaal haalde, startte de auto weer. Zelfs de keuzehendel in neutraal zetten hielp niet; de automatische transmissie bleef in de rijstand staan. Alleen de achteruitversnelling kon worden ingeschakeld, zodat het stuur in ieder geval weer uit de parkeerplaats kon manoeuvreren. Voordat hij dit deed, opende hij het bestuurdersportier en maakte zijn veiligheidsgordel los, omdat volgens de handleiding de remmen van het voertuig dan zouden moeten vergrendelen. Het mocht niet baten, de auto kwam onmiddellijk in beweging zodra hij het rempedaal losliet. De chauffeur zat vast op zijn stoel en had geen andere keuze dan naar de werkplaats te gaan, die gelukkig niet te ver weg was en open was. Toen hij daar aankwam, vestigde hij de aandacht op zichzelf door te zwaaien en te schreeuwen totdat een monteur bij zijn auto kwam en deze met één hand bevrijdde door de servicestekker eruit te trekken en zo de auto uit te zetten.
▶ Het zoeken naar de fout werd uitgevoerd met behulp van een speciaal diagnoseapparaat dat in een netwerk is opgenomen met het hoofdkantoor van de voertuigfabrikant. Samen volgden de hoogspanningstechnicus ter plaatse en de specialist in het onderhoudscentrum van de fabrikant het spoor.
▶ Eerst werd vastgesteld dat de zogenaamde kruipmodus was ingeschakeld, waarbij het voertuig automatisch gaat rollen nadat het rempedaal wordt losgelaten. Deze kruipmodus is vooraf ingesteld bij het starten van het voertuig en kan door de bestuurder met een druk op de knop worden gedeactiveerd, wat in het beschreven geval niet mogelijk was.
▶ Na controle van de betreffende regelsystemen bleek dat de fout zat in de signaaloverdracht van de keuzehendel naar de motorregeleenheid. Het CAN-signaal voor het schakelen was verstoord.
▶ De hoogspanningstechnici hebben de kabels die verantwoordelijk zijn voor de signaaloverdracht blootgelegd en onderzocht op breuken of andere beschadigingen. Conclusie: Een plug vertoonde sporen van vocht en is vervangen.
▶ Ook is de sensor vervangen die de open deur moest detecteren en de motor moest uitschakelen.
▶ Beide maatregelen hadden succes, waarna de keuzehendel weer naar behoren werkte en ook de deursensor naar wens reageerde. Zaak opgelost.
“Je had de auto langzaam tegen een muur kunnen rijden.”EEN NUTTIGE HOOGSPANNINGSTECHNICUS
PETER SEIPEL RIJDT NAAR DE MUUR
Voordat de triomf van de elektronica begon,...Commando'svan bestuurder tot machinekoppelingevenals Bowden- en veerbalancersverzonden. Het voordeel: mocht er iets vastlopen, dan voelde je door de toenemende weerstand meteen dat er iets mis was en kon je indien nodig de contactsleutel verwijderen. Tegenwoordig hebben slechts enkele voertuigen een sleutel in het slot en een start- en stopfunctiemet een druk op de knop, en ook dieWerking van de motorwordt gemaakt door onzichtbare mensencontrole apparatengecontroleerd. Geen wonder dus dat aeenvoudige waterdruppelop de verkeerde plaats is het voldoende om de bestuurder in een op zijn minst gênante, zo niet levensbedreigende situatie te brengen.
Dat was er ookAdvies van de hoogspanningsmonteurIn het hierboven beschreven geval is het slechts een kleine troost dat de bestuurder ook de auto bestuurtlangzaam tegen een muurhad kunnen rijden.