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Thriller poliziesco diagnostico: intrappolato in un'auto elettrica
Questa volta si tratta di un caso misterioso e spettacolare allo stesso tempo, in cui il conducente di un'AUTO ELETTRICA non è più riuscito a spegnere il suo veicolo. Fortunatamente la sua officina era appena stata aperta, quindi un tecnico dell'alta tensione è riuscito a salvarlo dalla situazione.
Thriller poliziesco diagnostico: intrappolato in un'auto elettrica
Il caso dell'automobilista, praticamente tenuto in ostaggio dal suo veicolo, è avvenuto circa due anni fa e da allora ha intrattenuto regolarmente numerose riunioni di tecnici automobilistici. Un tecnico dell'alta tensione noto alla redazione descrive il caso, ma non vuole nominare la marca dell'auto elettrica. Un simile difetto potrebbe verificarsi sostanzialmente in tutti i veicoli elettrici se si combinassero alcuni fattori sfavorevoli, afferma il nostro informatore. Tuttavia, questo caso rimane finora unico, il che suggerisce che i produttori hanno già imparato da esso.
Tutto è iniziato quando il conducente di un'auto elettrica è arrivato a destinazione, ha trovato un parcheggio e ha voluto parcheggiare la sua auto. Ma quando ha voluto spegnere il motore con il pulsante start-stop e ha tolto il piede dal pedale del freno, l'auto è ripartita. Anche mettere la leva selettrice in folle non ha aiutato; il cambio automatico è rimasto in posizione di guida. È stato possibile inserire solo la retromarcia in modo che il manubrio potesse almeno manovrare nuovamente fuori dal parcheggio. Prima di farlo ha aperto la portiera del conducente e ha slacciato la cintura di sicurezza perché, secondo il manuale di istruzioni, i freni del veicolo dovrebbero bloccarsi. Inutilmente, l'auto si è messa subito in movimento non appena ha rilasciato il pedale del freno. L'autista, intrappolato nel suo sedile, non ha avuto altra scelta che recarsi presso l'officina, che per fortuna non era troppo lontana ed era aperta. Giunto sul posto, ha richiamato l'attenzione su di sé agitando gesti e gridando finché un tecnico non si è avvicinato alla sua vettura e l'ha liberata con una mano staccando la spina di servizio e spegnendo così l'auto.
▶ La ricerca dell'errore è stata effettuata utilizzando uno speciale dispositivo diagnostico collegato in rete con la sede del produttore del veicolo. Insieme, il tecnico dell'alta tensione sul posto e lo specialista del centro di manutenzione del produttore hanno rintracciato la pista.
▶ Innanzitutto è stato accertato che era attivata la cosiddetta modalità di marcia lenta, nella quale il veicolo inizia automaticamente a muoversi non appena viene rilasciato il pedale del freno. Questa modalità di marcia lenta è preimpostata all'avvio del veicolo e può essere disattivata dal conducente premendo un pulsante, cosa che nel caso descritto non era possibile.
▶ Dopo aver controllato i sistemi di controllo in questione è emerso che l'errore risiedeva nella trasmissione del segnale dalla leva selettrice alla centralina del motore. Il segnale CAN per il cambio marcia era interrotto.
▶ I tecnici dell'alta tensione hanno esposto i cavi responsabili della trasmissione del segnale e li hanno esaminati per individuare eventuali rotture o altri danni. Conclusione: un tappo presentava tracce di umidità ed è stato sostituito.
▶ È stato sostituito anche il sensore che doveva rilevare l'apertura della porta e spegnere il motore.
▶ Le due misure hanno avuto esito positivo, dopodiché la leva selettrice ha funzionato di nuovo correttamente e anche il sensore della porta ha reagito come desiderato. Caso risolto.
"Avresti potuto guidare lentamente l'auto contro un muro."UN TECNICO DELL'ALTA TENSIONE UTILE
PETER SEIPEL GUIDA AL MURO
Prima che iniziasse il trionfo dell’elettronica,...Comandidal conducente alla macchinacollegamentocosì come Bilanciatori Bowden e a mollatrasmesso. Il vantaggio: se qualcosa si incastrava, dalla crescente resistenza si percepiva immediatamente che qualcosa non andava e, se necessario, si poteva estrarre la chiave di accensione. Oggi solo pochi veicoli hanno la chiave inserita nella serratura e la funzione di avvio e arrestocon la semplice pressione di un pulsante, e anche quelloFunzionamento del motoreè fatto da persone invisibilidispositivi di controllomonitorato. Non c'è da stupirsi, quindi, che asemplice goccia d'acquanel posto sbagliato è sufficiente mettere l'autista in una situazione quanto meno imbarazzante, se non addirittura pericolosa per la vita.
C'era anche quelloConsiglio del tecnico dell'alta tensioneNel caso sopra descritto è solo una magra consolazione il fatto che anche il conducente controlli l'autolentamente contro un muroavrebbe potuto guidare.