Epäkuollut moottori – ratkaisematon tapaus

Epäkuollut moottori – ratkaisematon tapaus

11-vuotiaan, 107 000 kilometriä ajavan Seat Altean omistaja ihmettelee eräänä päivänä, kun hän yrittää sammuttaa autonsa moottorin, mutta se jatkaa kulkuaan onnellisena. 1,6 litran turbodiesel ei anna rauhaa edes virta-avaimen poistamisen jälkeen, joten hänellä ei ole muuta vaihtoehtoa kuin mennä läheiseen itsenäiseen autokorjaamoon Groß Gerungsiin Waldviertelissä. Sekä isä Alfred Grünstäudl että poika Andreas, molemmat kokeneita automestareita, eivät ole koskaan kohdanneet tällaista tapausta. Mekatroniikkainsinööri Andreas epäilee elektroniikkavikaa, kokeilee erilaisia ​​kytkimiä kojelaudassa, ja katso ja katso: Jos "Auto"-asennossa oleva valokytkin käännetään asentoon "0", moottori pysähtyy yhtäkkiä. Salaperäinen diagnostinen rikostarina alkaa, mutta tyydyttävä loppu on vielä kaukana...

• Der Seat wird an das Diagnosegerät angeschlossen, das jedoch keinen plausiblen Fehler anzeigt.
• Nach jedem Starten des Motors leuchtet die Motorcheck-Lampe auf, und der Motor kommt nur dann zur Ruhe, wenn der Hauptlichtschalter auf 0 gedreht wird.
• Andreas Grünstäudl geht seinem ersten Verdacht nach, dass der Defekt im Zündschloss liegen könnte, dass also der Zündanlassschalter den Kontakt beim Abzug des Schlüssels nicht unterbricht. Ein Durchmessen des Zündschlosses bestätigt allerdings dessen korrekte Funktion.
• Kurios: Selbst nach dem vollständigen Abstecken des Zündschlosses läuft der Motor weiter.
• Auch der nächste Verdacht, dass der Defekt im Lichtschalter liegen könnte, bestätigt sich nicht. Ein Austausch des Schalters ändert nichts am Problem.
• Der Kfz Mechatroniker studiert den Stromlaufplan des Fahrzeugs, misst sämtliche Leitungen vom Steuergerät zum Lichtschalter und Zündschloss durch. Ergebnis: Kein Hinweis auf einen Defekt.
• Probehalber tauscht Andreas Grünstäudl das Steuergerät gegen ein baugleiches aus einem Vergleichsfahrzeug aus – doch der Defekt bleibt bestehen.
• Da die Fahrzeugbatterie mittlerweile stark entladen ist, wird sie über Nacht aufgeladen. Am nächsten Tag die Überraschung: Der Fehler ist wie von Zauberhand verschwunden, der Motor lässt sich per Zündschlüssel ordnungsgemäß starten und wieder ausschalten.
• Tipps von Fachkollegen weisen darauf hin, dass einzelne defekte Batteriezellen Störsignale an das Steuergerät schicken und unter Umständen Elektronikdefekte verursachen können.
• Die Grünstäudls tauschen sicherheitshalber die bereits schwache Batterie gegen eine neue aus, die Kundin ist zufrieden und fährt nach Hause.
• Zwei Monate später jedoch klopft sie wieder ans Werkstatttor – mit laufendem Motor, den abgezogenen Zündschlüssel in der Hand …

Alfred ja Andreas Grünstäudl ovat iloisia saadessaan kollegoiltaan hyviä vinkkejä, jotka voivat auttaa heitä vianetsinnässä. Lähetä vinkit tämän artikkelin kirjoittajalle p.seipel@wirtschaftsverlag.atHän toimittaa sen Groß Gerungsin työpajaan. Heti kun tapaus on ratkaistu, raportoimme siitä.

Valitettavasti joulukuun numerossamme ilmestyneeseen Land Rover Freelanderiin liittyvään selvittämättömään diagnostiseen rikokseen ei valitettavasti ole vieläkään löytynyt ratkaisua. Pandemiaan liittyvän sairausloman vuoksi auton parissa ei ollut mahdollista työskennellä useisiin viikkoihin. Pysymme kuulolla ja raportoimme heti, kun ratkaisu löytyy.