Nemrtvý motor – nevyřešený případ

Nemrtvý motor – nevyřešený případ

Majitelka 11 let starého Seatu Altea se 107 000 kilometry na tachometru jednoho dne žasne, když se pokusí vypnout motor svého auta, ale ten vesele běží dál. Ani po vytažení klíčku ze zapalování nedává 1,6litrový turbodiesel klidu, a tak jí nezbývá, než se vydat do nedalekého nezávislého autoservisu v Groß Gerungs ve Waldviertelu. Jak otec Alfred Grünstäudl, tak syn Andreas, oba zkušení automobiloví mistři, se s takovým případem ještě nesetkali. Mechatronický inženýr Andreas má podezření na elektronickou závadu, zkouší různé spínače na palubní desce a ejhle: Pokud se spínač světel, který je v poloze „Auto“ přepne do polohy „0“, motor se náhle zastaví. Tajemný diagnostický kriminální příběh začíná, ale do uspokojivého konce je ještě daleko...

• Der Seat wird an das Diagnosegerät angeschlossen, das jedoch keinen plausiblen Fehler anzeigt.
• Nach jedem Starten des Motors leuchtet die Motorcheck-Lampe auf, und der Motor kommt nur dann zur Ruhe, wenn der Hauptlichtschalter auf 0 gedreht wird.
• Andreas Grünstäudl geht seinem ersten Verdacht nach, dass der Defekt im Zündschloss liegen könnte, dass also der Zündanlassschalter den Kontakt beim Abzug des Schlüssels nicht unterbricht. Ein Durchmessen des Zündschlosses bestätigt allerdings dessen korrekte Funktion.
• Kurios: Selbst nach dem vollständigen Abstecken des Zündschlosses läuft der Motor weiter.
• Auch der nächste Verdacht, dass der Defekt im Lichtschalter liegen könnte, bestätigt sich nicht. Ein Austausch des Schalters ändert nichts am Problem.
• Der Kfz Mechatroniker studiert den Stromlaufplan des Fahrzeugs, misst sämtliche Leitungen vom Steuergerät zum Lichtschalter und Zündschloss durch. Ergebnis: Kein Hinweis auf einen Defekt.
• Probehalber tauscht Andreas Grünstäudl das Steuergerät gegen ein baugleiches aus einem Vergleichsfahrzeug aus – doch der Defekt bleibt bestehen.
• Da die Fahrzeugbatterie mittlerweile stark entladen ist, wird sie über Nacht aufgeladen. Am nächsten Tag die Überraschung: Der Fehler ist wie von Zauberhand verschwunden, der Motor lässt sich per Zündschlüssel ordnungsgemäß starten und wieder ausschalten.
• Tipps von Fachkollegen weisen darauf hin, dass einzelne defekte Batteriezellen Störsignale an das Steuergerät schicken und unter Umständen Elektronikdefekte verursachen können.
• Die Grünstäudls tauschen sicherheitshalber die bereits schwache Batterie gegen eine neue aus, die Kundin ist zufrieden und fährt nach Hause.
• Zwei Monate später jedoch klopft sie wieder ans Werkstatttor – mit laufendem Motor, den abgezogenen Zündschlüssel in der Hand …

Alfred a Andreas Grünstäudlovi rádi dostávají od svých kolegů dobré tipy, které jim mohou pomoci při řešení problémů. Prosím pošlete tipy autorovi tohoto článku p.seipel@wirtschaftsverlag.atPředá jej do dílny v Groß Gerungs. Jakmile bude případ vyřešen, budeme o něm informovat.

Bohužel stále neexistuje řešení rovněž nevyřešeného diagnostického zločinu Land Rover Freelander, který se objevil v našem prosincovém vydání. Kvůli nemocenské dovolené v souvislosti s pandemií nebylo možné na autě několik týdnů pracovat. Zůstaneme naladěni a hlásíme, jakmile bude nalezeno řešení.