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O erro que não deveria existir
O limpador de para-brisa de um Renault Megane de oito anos parou de funcionar repentinamente. Encontrar o defeito tornou-se complicado depois que todas as causas conhecidas foram verificadas e descartadas.
O erro que não deveria existir
Georg Ringseis pensou que o problema seria resolvido rapidamente quando um cliente regular chegou à sua oficina na Schwarzenbergplatz, em Viena, com um limpador de para-brisa com defeito. O Renault Megane, construído em 2004, já tinha 116.000 quilómetros rodados, mas era regularmente reparado e bem cuidado. "A primeira neve caiu naquele dia. O fusível do motor do limpador de para-brisa pode queimar devido à sobrecarga", diz Ringseis. Na verdade, após a troca do fusível, o limpador de para-brisa voltou a funcionar perfeitamente, mas três dias depois o cliente voltou com o mesmo problema. Ringseis substituiu o fusível novamente, mas desta vez ele queimou novamente imediatamente após ligar a ignição. Conclusão: O que era para ser um reparo rápido se transformou em uma laboriosa busca de detetive por pistas com um resultado final surpreendente.
CRONOLOGIA DE RESOLUÇÃO DE PROBLEMAS
- Diagnosegerät angeschlossen, Fehlerspeicher ausgelesen, Fazit: kein Fehlereintrag.
- Stecker vom Scheibenwischermotor abgezogen, Kurzschluss noch immer vorhanden. Vermutung: Das Zuleitungskabel könnte durchgescheuert sein.
- Kabelstrang freigelegt, doch keine defekte Stelle gefunden.
- Laut Anschlussplan vom Sicherungskasten Stecker vom Kabelstrang zum Wischermotor abgezogen. Fazit: Das Diagnosegerät zeigt einen Fehler im Lenksäulensteuermodul an.
- Aufwändiges Studium der Schaltpläne mit dem Ergebnis: Der Sicherungskasten enthält gleichzeitig das Steuermodul für die Motorraum-Elektronik. Der Wischermotor und die Lenksäulenelektronik hängen am gleichen Vielfachstecker – das erklärt den Fehlereintrag.
- Um das Problem weiter einzugrenzen, wird das Kabel vom Wischermotor abgezwickt – der Kurzschluss ist immer noch vorhanden.
- Nun kann der Fehler nur noch in der sogenannten „Zentralelektrik“ des Sicherungskastens liegen. Eine Sichtprüfung bringt allerdings kein Ergebnis, denn weder auf der Platine noch an den Steckern ist ein Defekt zu erkennen. Dennoch wird der Sicherungskasten ausgetauscht.
- Der neue Sicherungskasten wird eingebaut, alle Systeme werden auf Null zurückgesetzt. Fazit: Problem behoben, der Scheibenwischer funktioniert.
ERRO DESCONHECIDO
Tanto os fabricantes de veículos como os fornecedores de dispositivos de diagnóstico operam agora bases de dados abrangentes nas quais os defeitos são documentados detalhadamente e processados para suporte técnico. Isto significa que não só as oficinas da marca, mas também as oficinas independentes recebem um apoio valioso na resolução de problemas, se necessário. No entanto, muitas vezes acontece que defeitos misteriosos ocorrem pela primeira vez e talvez apenas uma vez, de modo que não aparecem em nenhum banco de dados de erros. Georg Ringseis, proprietário de uma oficina independente em Viena, não conseguiu obter qualquer apoio dos colegas de uma oficina da marca porque este erro específico era desconhecido em toda a organização Renault. Mesmo sua pesquisa em fóruns relevantes da Internet não ajudou Ringseis, então ele não teve escolha a não ser descobrir a causa sozinho. O problema é que consertar o motor do limpador de para-brisa levou quase um dia inteiro de trabalho. “É claro que não posso cobrar isso do cliente”, diz Ringseis. "É importante manter o equilíbrio certo. Não quero perder nenhum cliente regular."