Suche
Mein Konto
Kļūda, kurai nevajadzētu pastāvēt
Astoņus gadus vecas automašīnas Renault Megane logu tīrītājs pēkšņi pārstāja darboties. Defekta atrašana kļuva sarežģīta pēc tam, kad tika pārbaudīti un izslēgti visi zināmie cēloņi.
Kļūda, kurai nevajadzētu pastāvēt
Georgs Ringsejs domāja, ka problēma tiks ātri atrisināta, kad viņa darbnīcā Schwarzenbergplatz Vīnē ieradās pastāvīgs klients ar bojātu vējstikla tīrītāju. 2004. gadā ražotajai Renault Megane jau bija nobraukti 116 000 kilometru, taču tā tika regulāri apkopta un rūpīgi kopta. "Tajā dienā bija uzsnidzis pirmais sniegs. Vējstikla tīrītāja motora drošinātājs var izpūst pārslodzes dēļ," stāsta Ringseis. Faktiski pēc drošinātāja nomaiņas logu tīrītājs atkal strādāja nevainojami, bet pēc trim dienām klients atgriezās ar to pašu problēmu. Ringseis atkal nomainīja drošinātāju, taču šoreiz tas uzreiz pēc aizdedzes ieslēgšanas atkal pārsprāga. Secinājums: Tas, kam vajadzēja būt ātram remontam, izvērtās par darbietilpīgu detektīvu meklēšanu pēc pavedieniem ar pārsteidzošu gala rezultātu.
PROBLĒMU NOVĒRŠANAS HRONOLOĢIJA
- Diagnosegerät angeschlossen, Fehlerspeicher ausgelesen, Fazit: kein Fehlereintrag.
- Stecker vom Scheibenwischermotor abgezogen, Kurzschluss noch immer vorhanden. Vermutung: Das Zuleitungskabel könnte durchgescheuert sein.
- Kabelstrang freigelegt, doch keine defekte Stelle gefunden.
- Laut Anschlussplan vom Sicherungskasten Stecker vom Kabelstrang zum Wischermotor abgezogen. Fazit: Das Diagnosegerät zeigt einen Fehler im Lenksäulensteuermodul an.
- Aufwändiges Studium der Schaltpläne mit dem Ergebnis: Der Sicherungskasten enthält gleichzeitig das Steuermodul für die Motorraum-Elektronik. Der Wischermotor und die Lenksäulenelektronik hängen am gleichen Vielfachstecker – das erklärt den Fehlereintrag.
- Um das Problem weiter einzugrenzen, wird das Kabel vom Wischermotor abgezwickt – der Kurzschluss ist immer noch vorhanden.
- Nun kann der Fehler nur noch in der sogenannten „Zentralelektrik“ des Sicherungskastens liegen. Eine Sichtprüfung bringt allerdings kein Ergebnis, denn weder auf der Platine noch an den Steckern ist ein Defekt zu erkennen. Dennoch wird der Sicherungskasten ausgetauscht.
- Der neue Sicherungskasten wird eingebaut, alle Systeme werden auf Null zurückgesetzt. Fazit: Problem behoben, der Scheibenwischer funktioniert.
KĻŪDA NEZINĀMA
Gan transportlīdzekļu ražotāji, gan diagnostikas ierīču piegādātāji tagad izmanto visaptverošas datu bāzes, kurās defekti tiek detalizēti dokumentēti un apstrādāti tehniskajam atbalstam. Tas nozīmē, ka ne tikai zīmolu darbnīcas, bet arī neatkarīgas darbnīcas saņem vērtīgu atbalstu problēmu novēršanā, ja nepieciešams. Taču nereti gadās, ka mistiski defekti rodas pirmo reizi un varbūt tikai vienu reizi, lai tie neparādītos nevienā kļūdu datubāzē. Georgs Ringseiss, neatkarīgas darbnīcas īpašnieks Vīnē, nevarēja saņemt atbalstu no kolēģiem no zīmola darbnīcas, jo šī konkrētā kļūda nebija zināma visā Renault organizācijā. Pat viņa pētījumi attiecīgajos interneta forumos nepalīdzēja Ringseisam, tāpēc viņam nekas cits neatlika, kā pašam noskaidrot cēloni. Problēma bija tā, ka vējstikla tīrītāja motora remonts viņam prasīja gandrīz visu darba dienu. "Protams, es nevaru par to iekasēt maksu no klienta," saka Ringseis. "Ir svarīgi saglabāt pareizo līdzsvaru. Es nevēlos zaudēt nevienu pastāvīgo klientu."