Suche
Mein Konto
Greška koja ne bi trebala postojati
Renault Meganeu starom osam godina iznenada je prestao raditi brisač. Pronalaženje kvara postalo je teško nakon što su svi poznati uzroci provjereni i isključeni.
Greška koja ne bi trebala postojati
Georg Ringseis je mislio da će se stvar brzo riješiti kada je redoviti kupac došao u njegovu radionicu na Schwarzenbergplatzu u Beču s neispravnim brisačem vjetrobrana. Renault Megane, proizveden 2004. godine, imao je već 116.000 kilometara, ali je redovito servisiran i dobro očuvan. "Tog dana je pao prvi snijeg. Osigurač na motoru brisača vjetrobrana može pregorjeti zbog preopterećenja", kaže Ringseis. Zapravo, nakon zamjene osigurača, brisač vjetrobranskog stakla ponovno je savršeno radio, no tri dana kasnije kupac se vratio s istim problemom. Ringseis je ponovno zamijenio osigurač, ali ovaj put je opet pregorio odmah nakon uključivanja kontakta. Zaključak: Ono što je trebao biti brzi popravak pretvorilo se u napornu detektivsku potragu za tragovima s iznenađujućim krajnjim rezultatom.
KRONOLOGIJA RJEŠAVANJA PROBLEMA
- Diagnosegerät angeschlossen, Fehlerspeicher ausgelesen, Fazit: kein Fehlereintrag.
- Stecker vom Scheibenwischermotor abgezogen, Kurzschluss noch immer vorhanden. Vermutung: Das Zuleitungskabel könnte durchgescheuert sein.
- Kabelstrang freigelegt, doch keine defekte Stelle gefunden.
- Laut Anschlussplan vom Sicherungskasten Stecker vom Kabelstrang zum Wischermotor abgezogen. Fazit: Das Diagnosegerät zeigt einen Fehler im Lenksäulensteuermodul an.
- Aufwändiges Studium der Schaltpläne mit dem Ergebnis: Der Sicherungskasten enthält gleichzeitig das Steuermodul für die Motorraum-Elektronik. Der Wischermotor und die Lenksäulenelektronik hängen am gleichen Vielfachstecker – das erklärt den Fehlereintrag.
- Um das Problem weiter einzugrenzen, wird das Kabel vom Wischermotor abgezwickt – der Kurzschluss ist immer noch vorhanden.
- Nun kann der Fehler nur noch in der sogenannten „Zentralelektrik“ des Sicherungskastens liegen. Eine Sichtprüfung bringt allerdings kein Ergebnis, denn weder auf der Platine noch an den Steckern ist ein Defekt zu erkennen. Dennoch wird der Sicherungskasten ausgetauscht.
- Der neue Sicherungskasten wird eingebaut, alle Systeme werden auf Null zurückgesetzt. Fazit: Problem behoben, der Scheibenwischer funktioniert.
POGREŠKA NEPOZNATA
I proizvođači vozila i dobavljači dijagnostičkih uređaja sada upravljaju opsežnim bazama podataka u kojima se kvarovi detaljno dokumentiraju i obrađuju za tehničku podršku. To znači da ne samo radionice za robne marke, već i neovisne radionice dobivaju dragocjenu podršku u rješavanju problema ako je potrebno. Međutim, često se događa da se misteriozni nedostaci pojave prvi put i možda samo jednom, tako da se ne pojavljuju ni u jednoj bazi grešaka. Georg Ringseis, vlasnik nezavisne radionice u Beču, nije mogao dobiti nikakvu podršku od kolega iz radionice marke jer je ova konkretna greška bila nepoznata u cijeloj organizaciji Renaulta. Ni njegovo istraživanje na relevantnim internetskim forumima nije pomoglo Ringseisu, pa nije imao izbora nego sam otkriti uzrok. Problem je bio što mu je popravak motora brisača oduzeo gotovo cijeli radni dan. "Naravno da to nikako ne mogu naplatiti kupcu", kaže Ringseis. "Važno je održavati pravu ravnotežu. Ne želim izgubiti redovite mušterije."