Suche
Mein Konto
BMW E36 compact: Težava s sončno streho
Ali vam lahko spletni forumi in videoposnetki DIY pomagajo pri iskanju skrivnostnih napak? Kakovost posredovanih informacij preverimo na konkretnem primeru.
BMW E36 compact: Težava s sončno streho
Težava s sončno streho– komaj kateri lastnik BMW E36 iz devetdesetih je temu prizanešen. Tudi avtorju teh vrstic ne, čigar 24 let star 316i Compact nekega dne noče odpreti lopute v poletno nebo. Pritisk na preklopno stikalo pred vzvratnim ogledalom nima posledic; električna pomična streha se ne premakne niti za milimeter. Po petih minutah vožnje še en poskus in naenkrat se loputa odpre in zapre, kot da se ni nič zgodilo. Je pa moteče, da se igra odslej redno ponavlja - svež zrak od zgoraj ostaja stvar sreče.
Stanje, ki ni trajno v klasičnem avtomobilu, katerega klimatska naprava je sestavljena samo iz dveh ročic in te pomične strehe - zato se hitro dogovorimo za termin v delavnici. Čas do takrat je izkoriščen za vsaj teoretično zožitev vzroka napake.
In glej ga zlomka – prav o tem problemu pomične strehe razpravljajo nekateri sotrpini na ustreznih spletnih forumih. Obstajajo tudi predlagane rešitve in Dva mlada nemška hobista demonstrirata na YouTubu kako lahko z malo spretnosti vzameš stvari v svoje roke.
Prebudila se mi je tako novinarska kot ljubiteljska ambicija - zadevo je treba preveriti.
- Flo und sein Kumpel, die sich auf ihrem Youtube-Kanal „Autonerds“ nennen, beginnen mit der Demontage der Kunststoffabdeckung unter dem Lenkstock.
Obwohl im Video am Armaturenbrett einer E36-Limousine hantiert wird, lässt sich die Abdeckung auch beim Compact durch Herausdrehen von sechs Kreuzschlitzschrauben einfach entfernen.
- Zugegeben, der Kabelsalat dahinter ist erst einmal nur verwirrend, doch zum Glück ist die Youtube-Videoanleitung recht präzise.
- Die „Autonerds“ haben das so genannte Komfortrelais als möglichen Verursacher des Schiebedachproblems ausgemacht – ein elektronischer Bauteil, der glücklicherweise mit hellblauem Plastikgehäuse aus dem Kabelsalat hervorblitzt.
- Die Demontage gelingt durch Herausziehen des Steckers, das Relais landet auf dem Basteltisch.
Das Gehäuse wird mit einem Schlitzschraubenzieher geöffnet und die kleine Platine mit der Unterseite nach oben in einen Schraubstock eingespannt, der sonst für den Modellbau verwendet wird.
- Nun werden die Lötstellen mit der Lupe untersucht, und tatsächlich fällt eine davon mit ungleichmäßig gezackten Rändern auf – im Fachjargon eine typische „kalte Lötstelle“.
- Mit einer kleinen Lötstation und einem Tropfen Lötzinn wird das etwa zwei Millimeter kleine Areal nachgelötet – fertig.
Zdaj postaja vznemirljivo, saj je po mnenju "Autonerds" problem treba rešiti.
Namestitev je enostavna v obratnem vrstnem redu, nato vklop kontakta, pritisk na preklopno stikalo - bingo! Pomična streha odprta - pomična streha zaprta - elektrika spet uboga s pritiskom na gumb, napaka je izginila.
Pomembna OPOMBA
Ta diagnostični triler nikakor ni namenjen napeljevanju lastnikov avtomobilov, da bi sami izvlekli izvijač, kadar koli pride do okvare - navsezadnje pri avtomobilih, izdelanih okrog leta 2005, tudi popravilo strešnega okna ni več mogoče izvesti brez ponastavitve krmilne enote.
Vendar pa obstaja živahna hobistična scena, ki obdaja večinoma brez elektronike mladeniče iz 1990-ih, ki raje na spletu izmenjujejo svoje izkušnje s tipičnimi slabostmi svojih včasih kultno cenjenih metal priljubljenih glasbenikov. Če torej v delavnico pride klasičen avto, se tudi avtomobilskemu tehniku splača poiskati skrite napake na internetu. Zlasti pogoste okvare v električnih sistemih sledijo določenemu vzorcu. Običajno se določen kabel, stikalo ali spajkalna točka izkaže za najšibkejši člen v verigi in prvi ugasne. Nobenega dvoma ni, da bi bilo običajno odpravljanje težav, vključno z merjenjem vseh kablov in morebitno zamenjavo varovalk, stikal ali kablov, v tem posebnem primeru bistveno bolj zapleteno.