Suche
Mein Konto
BMW 635 CSi: Močan prosti tek
BMW 635 CSi, uvožen iz Japonske, svojemu lastniku prinaša veliko veselja, nekega dne pa ga razjezi s surovim mirovanjem. Prvi ukrepi za popravilo ne prinesejo želenega rezultata; šele visokotehnološki diagnostični sistem AVL Ditest izsledi storilca.
BMW 635 CSi: Močan prosti tek
Luksuzni kupe BMW E24, ki so ga izdelovali od leta 1975 do 1989, so leta 1987 drugič predelali in ga pod imenom 635 CSi prodajali za približno 80.000 nemških mark. Danes se dobro ohranjen primerek luksuznega športnega avtomobila prodaja za okoli 30.000 evrov.
Ljubitelj klasike BMW iz Japonske uvozi posebej dobro ohranjen primerek, ki ima na uri samo 58.000 kilometrov. Bencinski 3,5-litrski šestvaljni vrstni motor proizvede 211 KM in 305 Nm navora ter pospeši 1,5-tonski športnik od 0 do 100 km/h v 8,1 sekunde; največja hitrost je 225 km/h. Katalizator in lambda sonda na krovu zagotavljata čiščenje izpušnih plinov. Nekega dne lastnik pripelje svoj sanjski avto v delavnico s hudim prostim tekom.
Začne se diagnostični kriminalni triler.
▶ Začetna diagnoza: Vozilo deluje normalno, ko je hladno, ko pa je motor ogret, postane prosti tek vse bolj grob. Če ugasnete motor in ga pustite, da se ohladi 15 minut, bo težko zagnati, ko ga boste poskušali zagnati, in oddajal bo izrazit vonj po bencinu.
▶ Prvi ukrep: zamenjava regulatorja prostega teka. Zaključek: število vrtljajev v prostem teku se nekoliko izboljša, vendar še vedno ne teče povsem gladko.
▶ Ko je motor ogret, se preverijo emisije s štiristopenjskim testerjem na izpušni cevi. Rezultat: Vse vrednosti so popolne, vendar je mogoče opaziti ciklično obogatitev v povezavi s spremembo gladkosti teka motorja približno vsakih 30 sekund.
▶ Osciloskop AVL Ditest se uporablja za preverjanje napetosti lambda sonde: Krivulja ne kaže upogiba in po mazanju s pršilom za hladni zagon se napetost dvigne v minus. Zaključek: ali je sonda okvarjena ali pa je kabel pretrgan.
▶ Konektor lambda sonde preverite, zavarujte in popršite s kontaktnim sprejem. Krmilno vezje z uspehom pokaže popolno sliko na osciloskopu, a tudi problem: ciklični padci napetosti (puste padce) napetosti lambda sonde.
▶ Injektorji so popršeni s pršilom za hladni zagon. Zaključek: V cilindrih 3, 4 in 5 obogatitev pokaže spremembo napetosti lambda sonde, kar vodi do zaključka: Okvarjena so tesnila na injektorjih. Poleg tega je regulator tlaka goriva identificiran kot vzrok za uhajanje bencinskih hlapov.
▶ Po zamenjavi tesnil ventilov in regulatorja tlaka goriva so vse težave odpravljene, motor deluje brezhibno v celotnem območju vrtljajev, zadeva rešena.
PETER SEIPEL OD MLADIH DO STARODOBNIH AVTOMOBILOV
30. rojstni dan je čaroben datum za avto. Označuje konec njegovih "bool let" kot old timerja in ga od takrat naprej plemeniti kot old timerja. Če se želite posvetiti lepemu hobiju klasičnih avtomobilov, zagotovo ne boste zgrešili z nakupom BMW 635 CSi. Ker so luksuzni športni avtomobil izdelovali več kot 13 let, je BMW-jeva serija modelov z najdaljšim trajanjem. S tem je zagotovljena dobava rezervnih delov za več let. Do leta 1989 je bilo izdelanih skupno 86.219 vozil, preden je bila proizvodnja prekinjena v korist večjega E31 serije 8 Coupé. Zrelejši primerki dolgo vzdrževane serije 6 imajo tudi to prednost, da so brez otroških bolezni ali grehov iz mladosti. Legendarni 635 je bil nazadnje viden kot službeni avto bavarskega komisarja Benna Berghammerja v televizijski seriji "Bik iz Tölza".