BMW 530d：无辜的变速箱

BMW 530d：无辜的变速箱

BMW 530d 于 1999 年首次注册，正值上个世纪。尽管已经年事已高，这款配备 184 马力六缸柴油发动机的高级旅行车如今仍然是忠实的日常伴侣，并且已经帮助车主顺利行驶了 270,000 公里。有一天，仪表板上的警告灯变得明显，显示屏上相应的消息显示“变速箱故障 - 去维修中心”。司机觉得奇怪的是，该信息只在转弯时出现，而在直路上又消失了。我们安排了参观车间并选择了位于维也纳利辛的 AGW Kfz-Technik KG。 Dejan Krleza 是该国最好的传动专家之一，在这里工作 - 他负责处理此案。

● 汽车技术人员将 BMW 连接到诊断设备 - 轮速异常信息存储在错误存储器中。

● 试驾显示5速自动挡的换挡过程没有异常，并确认了车把给出的信息：直行时一切正常，但转弯时ABS指示灯亮起。

● 关闭车辆并重新启动后，所有错误都会被删除。然而，在下一条曲线上，错误消息再次出现。

● 在车间内用平台吊起宝马车并从下面进行检查。汽车技术人员用手转动前轮，同时读取轮速传感器的信号。信号传输中的信号丢失变得明显。

● 更详细的分析显示，附着在制动盘上的速度传感器发送轮有裂纹。这会导致信号中断，进而刺激控制单元。以下警告消息错误地指示了变速箱缺陷。

● 编码轮更换，错误修复，客户满意。他没有进行昂贵的变速箱维修，而是节省了大约十分之一的费用。案子解决了。

所述车辆的轮速传感器根据霍尔原理工作。在编码轮上，永磁体沿北极和南极方向交替排列。主动轮速传感器提供规定的电压，并以数据协议的形式生成方波信号，发送到控制单元。该系统工作非常精确，因此可以从 0.1 km/h 开始进行速度测量。因此，导航系统、回滚锁和停车系统也使用该信号。为了检查操作是否正确，将车辆举起并将示波器连接到 ABS 轮速传感器连接器。当您用手旋转转轮时，会检查脉搏波形。信号中的失真或噪声表明存在缺陷。如果目视检查机械部件没有发现任何异常，建议更换速度传感器。