Suche
Mein Konto
Audi A3 Sportback: Viallinen kaapeli
Kahdeksan vuotta vanha Audi A3 Sportback quattro ei aiheuttanut ääntä, mutta moottorin merkkivalon syttyminen osoitti ongelman. Varmuuden vuoksi hänen omistajansa vei hänet työpajaan - ja tarjosi näin materiaalia uuteen diagnostiseen rikostarinaan.
Audi A3 Sportback: Viallinen kaapeli
Säännöllisesti huolletussa Audi A3 Sportback quattrossa on ajettu 125 000 kilometriä, ja se oli juuri parhaimmillaan, kun sen check engine -valo syttyi, mikä osoitti sisäisestä ongelmasta. Sen omistaja, joka käyttää kompaktia autoa pääosin yksityisesti moottoriteillä ja maanteillä sekä kaupungissa, meni Georg Ringseisin autosähköihin erikoistuneeseen korjaamoon Vienna-Landstrassessa korjatakseen virheen ennen kuin se voi johtaa suuriin vaurioihin. Mutta se, mikä alun perin näytti asiantuntijalle kävelyltä, osoittautui lopulta raskaaksi vuoristoretkeksi, jossa oli useita vaiheita:
▶ Virhemuistin lukeminen osoittaa, että dieselhiukkassuodatin on täynnä; regenerointia suositellaan ja se suoritetaan. Johtopäätös: Merkkivalo sammuu, ongelma näyttää olevan ratkaistu toistaiseksi. Ringseis suosittelee, että asiakas käyttää polttoaineen lisäainetta moottorin sisäpuolen puhdistamiseen mahdollisten jäämien poistamiseksi.
▶ Noin neljän viikon kuluttua asiakas koputtaa jälleen korjaamoon - merkkivalo syttyy uudelleen. Tällä kertaa analyysi osoittaa, että paine-eron anturi ilmoittaa olevan täynnä hiukkassuodatinta, vaikka se on regeneroitu vasta äskettäin. Anturissa epäillään vikaa ja se vaihdetaan. Johtopäätös: Ongelma ratkaistu – mutta vain näennäisesti.
▶ Neljätoista päivää myöhemmin A3 ajaa jälleen ylös varoitussignaalin vilkkuessa. Tällä kertaa asiantuntija tarttui kovempiin siteisiin ja suoritti hiukkassuodattimen intensiivisen kemiallisen puhdistuksen, jota seurasi regeneraatio. Alustava menestys todistaa hänen olevan oikeassa.
▶ Muutaman päivän kuluttua asiakas ehti tuskin työpajaan A3:lla, jonka moottorin ohjausyksikkö oli nyt siirtynyt hätätilaan. Asiantuntija on ymmällään ja kysyy suoraan valmistajalta, joka neuvoo päivittämään ohjelmiston. Ei aikasemmin sanottu kuin tehty, ja taas asiakas ajaa kotiin oletettavasti ehjällä A3:lla - vain ilmestyäkseen uudelleen kahden viikon kuluttua saman ongelman kanssa - viidennen kerran!
▶ Korjausohjeiden mukaan hiukkassuodatin olisi nyt vaihdettava, mikä maksaisi asiakkaalle yli 3000 euroa. Ringseis haluaa säästää tämän ja yrittää vaihtaa moottorin ohjausyksikön ja paine-eroanturin väliset kaapelit - asiakkaansa helpotukseksi, oikea päätös. Ringseis: "Sitte on ollut hiljaista!"