Audi A3 Sportback: Το ελαττωματικό καλώδιο

Audi A3 Sportback: Το ελαττωματικό καλώδιο

Με 125.000 χιλιόμετρα ρολόι, το τακτικά σέρβις Audi A3 Sportback quattro ήταν μόλις στην ακμή του όταν άναψε η λυχνία ελέγχου κινητήρα του, υποδεικνύοντας ένα εσωτερικό πρόβλημα. Ο ιδιοκτήτης του, ο οποίος χρησιμοποιεί κυρίως το συμπαγές αυτοκίνητο ιδιωτικά σε αυτοκινητόδρομους και επαρχιακούς δρόμους καθώς και στην πόλη, πήγε στο εργαστήριο του Georg Ringseis στη Vienna-Landstrasse, που ειδικεύεται στα ηλεκτρικά αυτοκίνητα, προκειμένου να διορθωθεί το σφάλμα προτού να οδηγήσει σε μεγάλη ζημιά. Αλλά αυτό που αρχικά έμοιαζε με μια βόλτα για τον ειδικό τελικά αποδείχθηκε ότι ήταν μια επίπονη περιήγηση στο βουνό με πολλά στάδια:

▶ Η ανάγνωση της μνήμης σφαλμάτων υποδεικνύει ένα πλήρες φίλτρο σωματιδίων ντίζελ. συνιστάται και διεξάγεται μια μονάδα αναγέννησης. Συμπέρασμα: Η ενδεικτική λυχνία σβήνει, το πρόβλημα φαίνεται να έχει λυθεί προς το παρόν. Η Ringseis συνιστά στον πελάτη να χρησιμοποιήσει ένα πρόσθετο καυσίμου για να καθαρίσει το εσωτερικό του κινητήρα για να αφαιρέσει τυχόν υπολείμματα που μπορεί να υπάρχουν. 

▶ Περίπου τέσσερις εβδομάδες αργότερα, ο πελάτης ξαναχτυπά το συνεργείο - η ενδεικτική λυχνία ανάβει ξανά. Αυτή τη φορά η ανάλυση δείχνει ότι ο αισθητήρας διαφορικής πίεσης αναφέρει ένα πλήρες φίλτρο σωματιδίων, παρόλο που αναδημιουργήθηκε μόλις πρόσφατα. Υπάρχει υποψία για ελάττωμα στον αισθητήρα και επομένως αντικαθίσταται. Συμπέρασμα: Το πρόβλημα λύθηκε – αλλά μόνο φαινομενικά.

▶ Δεκατέσσερις ημέρες αργότερα, το A3 οδηγεί ξανά με το προειδοποιητικό σήμα να αναβοσβήνει. Αυτή τη φορά ο ειδικός έφθασε σε πιο σκληρούς επιδέσμους και υπέβαλε το φίλτρο σωματιδίων σε εντατικό χημικό καθαρισμό που ακολουθήθηκε από μια κίνηση αναγέννησης. Η προκαταρκτική επιτυχία του αποδεικνύει ότι έχει δίκιο. 

▶ Λίγες μέρες αργότερα, η πελάτισσα μόλις και μετά βίας έφτασε στο συνεργείο με το A3 της, του οποίου η μονάδα ελέγχου κινητήρα είχε πλέον αλλάξει σε λειτουργία έκτακτης ανάγκης. Ο ειδικός είναι σε ζημία και ρωτά απευθείας τον κατασκευαστή, ο οποίος τον συμβουλεύει να ενημερώσει το λογισμικό. Όχι νωρίτερα, και πάλι η πελάτισσα οδηγεί στο σπίτι με το υποτιθέμενο άθικτο Α3 της - για να εμφανιστεί ξανά δύο εβδομάδες αργότερα με το ίδιο πρόβλημα - για 5η φορά!

▶ Σύμφωνα με τις οδηγίες επισκευής, θα έπρεπε πλέον να αντικατασταθεί το φίλτρο σωματιδίων, κάτι που θα κόστιζε στον πελάτη πάνω από 3000 ευρώ. Ο Ringseis θέλει να της σώσει αυτό και προσπαθεί να αντικαταστήσει τα καλώδια μεταξύ της μονάδας ελέγχου κινητήρα και του αισθητήρα διαφορικής πίεσης - προς ανακούφιση του πελάτη του, η σωστή απόφαση. Ringseis: "Ήταν ήσυχα από τότε!"