Suche
Mein Konto
Audi A3: kļūda vadības blokā
Septiņus gadus vecs Audi A3 atsakās strādāt, tuvojoties aukstajai sezonai. Sākumā ir aizdomas par dīzeļdegvielas daļiņu filtru, bet patiesais vaininieks patiesībā slēpjas negaidītā vietā.
Audi A3: kļūda vadības blokā
Jauna māmiņa no Vīnes savu 2009. gadā būvēto Audi A3 1.9 TDi izmanto galvenokārt nelieliem izbraucieniem – iepirkšanās, bērnu vešana uz skolu u.c.. Sākoties aukstajam gadalaikam, uzticīgais ikdienas biedrs pēkšņi kļūst nelabprāt un vienu dienu pēc vairākiem neveiksmīgiem mēģinājumiem to iedarbināt pilnībā atsakās no darba. Secinājums: automašīna tiek aizvilkta un nonāk Georga Ringseisa, transportlīdzekļa elektrosistēmas bojājumu novēršanas speciālista darbnīcā.
Eksperta pirmais minējums: Tā kā Audi pulkstenī jau ir 108 000 kilometru un gandrīz nav braukts pa šoseju vai lauku ceļu, dīzeļa daļiņu filtram nav bijusi iespēja atjaunoties. Kļūdu atmiņā saglabātais ziņojums arī norāda, ka DPF jau ir sasniedzis savas ietilpības robežu un tāpēc ir aizsērējis. Šajā gadījumā ražotājs iesaka nomainīt daļiņu filtru, jo to nevar saglabāt pat ar reģenerācijas disku. Sākas diagnostiskais krimināltrilleris.
▶ Georgs Ringsejs vēlas ietaupīt klientam lielas izmaksas par daļiņu filtra nomaiņu un vispirms uzlādē akumulatoru, kas ir izlādējies palaišanas mēģinājumos.
▶ Viņš arī nomaina diferenciālā spiediena sensoru, ieskaitot padeves līniju, kas līdzīgos gadījumos ir izrādījies kļūdu avots. Faktiski kļūdu var izdzēst no atmiņas un turbo dīzeļdzinējs ieslēdzas bez problēmām.
▶ Lai būtu drošībā, Ringseis veic vēl vienu reģenerācijas braucienu pa automaģistrāli, lai nodedzinātu visas dīzeļdegvielas daļiņu filtra atliekas, un visbeidzot atdod klientam funkcionālo Audi.
▶ Nākamajā dienā viņa atkal klauvē pie darbnīcas durvīm – Audi vairs neiesāks. Ringseisam ir aizdomas, ka defekts varētu būt saistīts ar apkārtējās vides temperatūru. Pēc nakšņošanas apsildāmajā darbnīcā Audi nākamajā rītā startēja bez problēmām.
▶ Neparasts tests sniedz pārliecību: Ringseis pavērš karstā gaisa pistoli pret dzinēja vadības bloku, un, lūk, dzinējs pēkšņi ieslēdzas. Lai glābtu klientu no dārgās dzinēja vadības bloka nomaiņas, Ringseis to nosūta uzņēmumam Grüpol Vīnē-Vērringā, kas specializējas transportlīdzekļu elektronikas remontā.
▶ Faktiski MSG var salabot un pēc uzstādīšanas darbojas lieliski – pat ziemas temperatūrā. Secinājums: Klientam par prieku, lieta tika atrisināta ekonomiski izdevīgi – iespējams bojāto komponentu nomaiņa būtu izmaksājusi daudz dārgāk.