Audi A3: Greška u upravljačkoj jedinici

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am und aktualisiert am

Audi A3 star sedam godina odbija raditi kako se bliži hladna sezona. Isprva se sumnja na filtar čestica dizela, ali pravi se krivac zapravo krije na neočekivanom mjestu.

Ein sieben Jahre alter Audi A3 verweigert mit Einbruch der kalten Jahreszeit seinen Dienst. Zuerst steht der Dieselpartikelfilter unter Verdacht, doch der wahre Täter versteckt sich tatsächlich an unvermuteter Stelle.
Audi A3 star sedam godina odbija raditi kako se bliži hladna sezona. Isprva se sumnja na filtar čestica dizela, ali pravi se krivac zapravo krije na neočekivanom mjestu.

Audi A3: Greška u upravljačkoj jedinici

Es muss nicht immer gleich ein Austausch sein.  Auch elektronische Bauteile können mechanische ­Defekte haben, die sich reparieren lassen.

Mlada majka iz Beča svoj Audi A3 1.9 TDi, proizveden 2009. godine, uglavnom koristi za kraća putovanja – kupnju, odvoz djece u školu i sl. Kad počne hladno doba, vjerni svakodnevni suputnik odjednom postane nesklon i jednog dana nakon nekoliko bezuspješnih pokušaja paljenja potpuno prestane raditi. Zaključak: Automobil se odvlači i završava u radionici Georga Ringseisa, stručnjaka za popravak oštećenja na električnom sustavu vozila.

Prva pretpostavka stručnjaka: Budući da Audi već ima 108.000 kilometara na satu i gotovo da nije vožen autocestom ili seoskom cestom, filtar dizelskih čestica nije imao priliku za regeneraciju. Poruka pohranjena u memoriji grešaka također pokazuje da je DPF već dosegao granicu svog kapaciteta i stoga je začepljen. U tom slučaju proizvođač preporuča zamjenu filtra za čestice, jer se on ne može spasiti ni regeneracijskim pogonom. Počinje dijagnostički kriminalistički triler.

▶ Georg Ringseis želi uštedjeti kupca visokih troškova zamjene filtra čestica i prvo puni bateriju koja se ispraznila prilikom pokušaja pokretanja. 

▶ Također zamjenjuje senzor diferencijalnog tlaka uključujući opskrbni vod, koji se u sličnim slučajevima pokazao kao izvor pogreške. Dapače, greška se može obrisati iz memorije i turbodizelaš se pokreće bez problema.
 
▶ Kako bi bio siguran, Ringseis izvodi još jednu regeneracijsku vožnju na autocesti kako bi sagorio sve ostatke u filtru čestica dizela i konačno vraća funkcionalni Audi kupcu. 

▶ Sljedećeg dana ona opet pokuca na vrata radionice - Audi više ne želi upaliti. Ringseis sumnja da bi kvar mogao biti povezan s temperaturom okoline. Nakon što je proveo noć u zagrijanoj radionici, Audi je sljedećeg jutra bez problema krenuo.

▶ Neobičan test pruža sigurnost: Ringseis usmjerava pištolj na vrući zrak u upravljačku jedinicu motora i gle čuda, motor se iznenada odmah pokreće. Kako bi kupcu uštedio skupu zamjenu upravljačke jedinice motora, Ringseis je šalje tvrtki Grüpol u Beč-Währing, koja je specijalizirana za popravak elektronike vozila.

▶ Zapravo, MSG se može popraviti i savršeno radi nakon ugradnje - čak i na zimskim temperaturama. Zaključak: Na zadovoljstvo kupca, slučaj je riješen isplativo - zamjena eventualno neispravnih komponenti bila bi puno skuplja.