Suche
Mein Konto
Audi A3: Σφάλμα στη μονάδα ελέγχου
Ένα επτάχρονο Audi A3 αρνείται να δουλέψει καθώς πλησιάζει η κρύα εποχή. Αρχικά υπάρχει υποψία για το φίλτρο σωματιδίων ντίζελ, αλλά ο πραγματικός ένοχος κρύβεται στην πραγματικότητα σε ένα απροσδόκητο μέρος.
Audi A3: Σφάλμα στη μονάδα ελέγχου
Μια νεαρή μητέρα από τη Βιέννη χρησιμοποιεί το Audi A3 1.9 TDi, κατασκευής 2009, κυρίως για μικρές εκδρομές - ψώνια, πηγαίνοντας τα παιδιά στο σχολείο κ.λπ. Όταν αρχίζει η κρύα εποχή, ο πιστός καθημερινός σύντροφος ξαφνικά διστάζει και μια μέρα μετά από πολλές ανεπιτυχείς προσπάθειες να το ξεκινήσει αρνείται εντελώς να δουλέψει. Συμπέρασμα: Το αυτοκίνητο ρυμουλκείται και καταλήγει στο συνεργείο του Georg Ringseis, ειδικού στην αποκατάσταση ζημιών στο ηλεκτρικό σύστημα του οχήματος.
Η πρώτη εικασία του ειδικού: Δεδομένου ότι το Audi έχει ήδη 108.000 χιλιόμετρα στο ρολόι και δεν έχει οδηγηθεί σχεδόν καθόλου σε αυτοκινητόδρομο ή επαρχιακό δρόμο, το φίλτρο σωματιδίων ντίζελ δεν είχε την ευκαιρία να αναγεννηθεί. Το μήνυμα που είναι αποθηκευμένο στη μνήμη σφάλματος υποδεικνύει επίσης ότι το DPF έχει ήδη φτάσει στο όριο της χωρητικότητάς του και επομένως είναι φραγμένο. Σε αυτήν την περίπτωση, ο κατασκευαστής συνιστά την αντικατάσταση του φίλτρου σωματιδίων, καθώς δεν μπορεί να αποθηκευτεί ακόμη και με μονάδα αναγέννησης. Ένα διαγνωστικό έγκλημα θρίλερ ξεκινά.
▶ Ο Georg Ringseis θέλει να γλιτώσει τον πελάτη από το υψηλό κόστος αντικατάστασης του φίλτρου σωματιδίων και πρώτα επαναφορτίζει την μπαταρία που έχει αδειάσει από τις προσπάθειες εκκίνησης.
▶ Αντικαθιστά επίσης τον αισθητήρα διαφορικής πίεσης συμπεριλαμβανομένης της γραμμής τροφοδοσίας, ο οποίος έχει αποδειχθεί πηγή σφαλμάτων σε παρόμοιες περιπτώσεις. Μάλιστα, το σφάλμα μπορεί να διαγραφεί από τη μνήμη και ο κινητήρας turbo diesel ξεκινά χωρίς κανένα πρόβλημα.
▶ Για να είναι ασφαλής, η Ringseis κάνει άλλη μια διαδρομή αναγέννησης στον αυτοκινητόδρομο για να κάψει τυχόν υπολείμματα στο φίλτρο σωματιδίων ντίζελ και τελικά επιστρέφει το λειτουργικό Audi στον πελάτη.
▶ Την επόμενη μέρα ξαναχτυπά την πόρτα του συνεργείου - το Audi δεν θα ξεκινήσει ξανά. Ο Ringseis υποπτεύεται ότι το ελάττωμα μπορεί να σχετίζεται με τη θερμοκρασία περιβάλλοντος. Αφού διανυκτέρευσε στο θερμαινόμενο συνεργείο, το Audi ξεκίνησε χωρίς προβλήματα το επόμενο πρωί.
▶ Μια ασυνήθιστη δοκιμή παρέχει βεβαιότητα: Το Ringseis δείχνει ένα πιστόλι θερμού αέρα στη μονάδα ελέγχου κινητήρα και ιδού, ο κινητήρας ξεκινά ξαφνικά αμέσως. Για να σώσει τον πελάτη από την ακριβή αντικατάσταση της μονάδας ελέγχου κινητήρα, η Ringseis τη στέλνει στην εταιρεία Grüpol στη Βιέννη-Währing, η οποία ειδικεύεται στην επισκευή ηλεκτρονικών οχημάτων.
▶ Στην πραγματικότητα, το MSG μπορεί να επισκευαστεί και να λειτουργεί άψογα μετά την εγκατάσταση - ακόμη και σε χειμερινές θερμοκρασίες. Συμπέρασμα: Προς χαρά του πελάτη, η υπόθεση επιλύθηκε οικονομικά - η αντικατάσταση των πιθανώς ελαττωματικών εξαρτημάτων θα ήταν πολύ πιο ακριβή.