Drugi život za elektromotore

Drugi život za elektromotore

Do danas ne postoje održive strategije očuvanja vrijednosti za preradu i recikliranje elektromotora u duhu modernog kružnog gospodarstva. U projektu “Reassert” Fraunhofer Institute for Production Engineering and Automation IPA, zajedno s industrijskim partnerima, želi omogućiti popravak, obnovu i ponovnu upotrebu elektromotora. One sadrže vrijedne sirovine kao što je bakar, ali i metale rijetke zemlje kao što je neodim, na koji Kina ima praktički monopol i koji se ne mogu oporabiti postojećim metodama recikliranja. Osim toga, korištene sirovine imaju lošu ravnotežu CO2 u usporedbi s motorima s unutarnjim izgaranjem. Zbog toga je produljenje životnog vijeka motora još važnije. "Inovativne strategije zadržavanja vrijednosti nude veliki potencijal za smanjenje emisija u smislu održivosti", kaže Julian Große Erdmann, znanstvenik na Fraunhofer institutu za proizvodno inženjerstvo i automatizaciju IPA u Bayreuthu. U projektu Reassert, istraživači, zajedno sa Schaefflerom (vođa konzorcija), Karlsruhe Institute of Technology KIT, BRIGHT Testing GmbH, iFAKT GmbH i Riebesam GmbH & Co. KG, razvijaju inovativne metode za obnovu električnih motora i njihovu ponovnu upotrebu u vozilima.

Trenutno se posebno bakrene i aluminijske komponente obnavljaju recikliranjem. Da bi se to postiglo, električni vučni motori se uklanjaju, usitnjavaju, razvrstavaju u pojedinačne frakcije materijala i tope. Međutim, materijal koji se reciklira i kontaminira više se ne može koristiti u motorima, a pojedini dijelovi i sklopovi se uništavaju. Stoga bi se recikliranje sirovina trebalo izabrati samo kao posljednje sredstvo i zamijeniti visokokvalitetnim strategijama očuvanja vrijednosti ponovne upotrebe, popravka, ponovne proizvodnje i recikliranja materijala. „Želimo dizajnirati sustav zatvorene petlje u kojem se vrijedni resursi ponovno koriste kako bismo postali manje ovisni o uvozu sirovina i minimizirali ekstrakciju sirovina“, objašnjava Große Erdmann. Projektni partneri pod ponovnom upotrebom podrazumijevaju ponovnu upotrebu cijelog motora za sekundarnu upotrebu, a popravak kao zamjenu neispravnih komponenti i sklopova. Tijekom ponovne proizvodnje sve komponente se uklanjaju, čiste, obnavljaju i ponovno koriste. Uz recikliranje materijala, projektni partneri planiraju rastaviti motor prema vrsti prije usitnjavanja. Projektni partneri analiziraju koje strategije očuvanja vrijednosti treba koristiti koristeći referentne motore za sektor osobnih automobila. Znanje prikupljeno u projektu koristit će se za projektiranje novih elektromotora. Cilj je razviti prototip motora za kružno gospodarstvo koji se može lako rastaviti i na koji se mogu lako primijeniti četiri spomenute strategije zadržavanja vrijednosti.