Andet liv for elektriske motorer

Andet liv for elektriske motorer

Til dato er der ingen bæredygtige værdibevarelsesstrategier for behandling og genbrug af elektriske motorer i en moderne cirkulær økonomis ånd. I "Reassert"-projektet ønsker Fraunhofer Institute for Production Engineering and Automation IPA sammen med industrielle partnere at muliggøre reparation, renovering og genbrug af elektriske motorer. Disse indeholder værdifulde råmaterialer som kobber, men også sjældne jordarters metaller som neodym, som Kina har et virtuelt monopol på, og som ikke kan genvindes med gængse genanvendelsesmetoder. Derudover har de anvendte råvarer en dårlig CO2-balance sammenlignet med forbrændingsmotorer. Dette gør det endnu vigtigere at forlænge motorernes levetid. "Innovative værdifastholdelsesstrategier tilbyder et stort potentiale for at reducere emissioner med hensyn til bæredygtighed," siger Julian Große Erdmann, videnskabsmand ved Fraunhofer Institute for Production Engineering and Automation IPA i Bayreuth. I Reassert-projektet udvikler forskerne sammen med Schaeffler (leder af konsortiet), Karlsruhe Institute of Technology KIT, BRIGHT Testing GmbH, iFAKT GmbH og Riebesam GmbH & Co. KG innovative metoder til at renovere elektriske motorer og genbruge dem i køretøjer.

I øjeblikket genvindes især kobber- og aluminiumkomponenter gennem genanvendelse. For at gøre dette fjernes de elektriske trækmotorer, sønderdeles, sorteres i individuelle materialefraktioner og smeltes om. Det materiale, der genanvendes og forurenes, kan dog ikke længere bruges i motorer, og enkelte komponenter og samlinger destrueres. Derfor bør genanvendelse af råvarer kun vælges som en sidste udvej og erstattes af værdibevarelsesstrategier af høj kvalitet med genbrug, reparation, genfremstilling og materialegenanvendelse. "Vi ønsker at designe et lukket kredsløb, hvor værdifulde ressourcer genbruges for at blive mindre afhængige af råvareimport og minimere råvareudvinding," forklarer Große Erdmann. Projektpartnerne forstår genbrug som genbrug af hele motoren til sekundær brug og reparation som udskiftning af defekte komponenter og samlinger. Under genfremstilling fjernes alle komponenter, rengøres, istandsættes og genbruges. Med materialegenanvendelse planlægger projektpartnerne at demontere motoren efter type før makulering. Projektpartnerne analyserer, hvilke værdibevaringsstrategier, der bør anvendes ved hjælp af referencemotorer til personbilsektoren. Den viden, der er indsamlet i projektet, skal bruges til at designe nye elmotorer. Målet er at udvikle en prototype på en motor til den cirkulære økonomi, der let kan afmonteres, og som de fire nævnte værdifastholdelsesstrategier let kan anvendes på.